歐盟碳市場(chǎng)期待改革 碳價(jià)上漲或有可能

日前在法國(guó)斯特拉斯堡召開的歐洲議會(huì)。(自法新社) 據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,上周,歐盟碳交易市場(chǎng)改革提案在歐洲議會(huì)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)的投票中未獲通過(guò),剛剛達(dá)成的一組后續(xù)改革建議也被投票否定,但這種混沌局面開啟了另一種可能,即對(duì)碳排放交易體系進(jìn)行更具雄心的改革,從而有望實(shí)現(xiàn)碳交易價(jià)格在2020年之

 日前在法國(guó)斯特拉斯堡召開的歐洲議會(huì)。(自法新社)
  據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,上周,歐盟碳交易市場(chǎng)改革提案在歐洲議會(huì)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)的投票中未獲通過(guò),剛剛達(dá)成的一組后續(xù)改革建議也被投票否定,但這種混沌局面開啟了另一種可能,即對(duì)碳排放交易體系進(jìn)行更具雄心的改革,從而有望實(shí)現(xiàn)碳交易價(jià)格在2020年之前適度上漲。
  過(guò)度供給和市場(chǎng)衰退導(dǎo)致當(dāng)前歐盟碳排放交易體系供大于求,多余碳排放許可已超過(guò)20億噸。據(jù)碳交易智庫(kù)Sandbag預(yù)計(jì),如果不對(duì)交易體系進(jìn)行結(jié)構(gòu)化改革,2020年末可能膨脹到45億噸,導(dǎo)致歐洲碳減排趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)。此次的改革提案擬于2017年開始對(duì)幾億噸碳排放許可進(jìn)行保留,以此提振不斷下跌的碳交易價(jià)格。
  歐盟委員會(huì)將碳排放交易體系看作降低工業(yè)碳排放的重要驅(qū)動(dòng)力,2020年后,該體系還將成為降低碳排放的唯一協(xié)作機(jī)制。然而,當(dāng)前僅為每噸7歐元的碳交易價(jià)格還遠(yuǎn)不能影響工業(yè)界行為而產(chǎn)生顯著的減排。(1歐元約合6.97元人民幣)
  產(chǎn)業(yè)委員會(huì)是歐洲議會(huì)中最為保守的委員會(huì)之一。一小部分持氣候變化懷疑論的政黨,特別是英國(guó)獨(dú)立黨,動(dòng)用“關(guān)鍵一票”否決了改革提案,根據(jù)這一投票結(jié)果,改革提案將推遲至2021年開始執(zhí)行。英國(guó)獨(dú)立黨隨后又聯(lián)合社會(huì)黨派和綠黨,對(duì)后續(xù)的一系列溫和的改革措施提出否決,獨(dú)立黨的最終目的是想徹底廢除碳排放交易體系。
  否決提案制定者、前歐盟產(chǎn)業(yè)委員會(huì)理事安東尼奧·塔哈尼(Antonio Tajani)表示:“英國(guó)獨(dú)立黨幫助受極右黨派支持的社會(huì)黨派在最后一輪投票中獲得勝利,但這一勝利對(duì)社會(huì)黨派到底意味著什么尚不明朗!蔽鞅庇⒏裉m代表委員特瑞莎·格里芬(Theresa Griffin)則表示:“我們投反對(duì)票的初衷是為了杜絕右翼勢(shì)力‘綁架’碳排放交易體系,他們的提案只會(huì)破壞交易體系,我們別無(wú)選擇。”
  Sandbag氣候政策負(fù)責(zé)人達(dá)米恩·莫里斯(Damien Morris)表示:“大多數(shù)議會(huì)委員反對(duì)這一報(bào)告,現(xiàn)在所有人都在期待環(huán)境委員會(huì)能在2月作出決定性的裁斷!
  關(guān)于碳市場(chǎng)改革的提案已轉(zhuǎn)到環(huán)境委員會(huì),2月24日將針對(duì)早前提議的日期進(jìn)行表決,隨后與歐盟主要機(jī)構(gòu)就此問(wèn)題展開會(huì)談,并在斯特拉斯堡進(jìn)行全體投票。


作者:顧璨 來(lái)源:人民網(wǎng) 責(zé)任編輯:wutongyufg

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