今年年初，福特宣布其部分制造廠將很快完全使用本地可再生能源風(fēng)能發(fā)電。

福特正試圖通過(guò)回收塑料瓶并將其用于制造汽車(chē)零部件來(lái)減少碳足跡。

這家汽車(chē)制造商平均每輛車(chē)使用300個(gè)回收瓶，每年使用大約12億個(gè)塑料瓶，為他們所有的汽車(chē)和SUV以及F系列卡車(chē)的輪襯制造車(chē)底護(hù)板。

福特表示，回收的塑料是理想的汽車(chē)零件，因?yàn)樗�重量輕，而且還有額外的優(yōu)點(diǎn)，可以改善車(chē)輛的流線型。根據(jù)福特公司的說(shuō)法，改善的流線型還有助于提高燃油效率，并使2020年出廠的福特翼虎在行駛過(guò)程中車(chē)廂更安靜。

福特汽車(chē)公司設(shè)計(jì)工程師托馬斯•斯威德（Thomas Sweder）在一份聲明中寫(xiě)道：“車(chē)底護(hù)板是一個(gè)很大的部件，如果我們使用實(shí)心塑料，那么它的重量可能是原來(lái)的三倍�！�

這些瓶子被粉碎成小塊，賣(mài)給供應(yīng)商，供應(yīng)商把它們變成纖維，用來(lái)制造塑料片。然后，福特公司用這些塑料片來(lái)制作汽車(chē)的車(chē)身底板。

早在20世紀(jì)90年代，福特就開(kāi)始使用回收塑料。根據(jù)環(huán)境宣傳小組地球日網(wǎng)絡(luò)（Earth Day Network）的數(shù)據(jù)，自20世紀(jì)50年代發(fā)明塑料以來(lái)，大約制造了91億噸塑料，世界上91%的塑料廢料沒(méi)有被回收。塑料不可生物降解，幾乎所有的塑料都還在世界上。

斯威德說(shuō)：“我們這樣做是因?yàn)樗�在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有意義，就像它對(duì)環(huán)境保護(hù)有意義一樣�！薄斑@種材料非常適合用來(lái)制作我們的零件，而且非常實(shí)用。”