10月11日，經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者在海南召開的2018年氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇上了解到，2018年是我國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年，有計(jì)劃的集群攻關(guān)逐步形成，各地運(yùn)行示范點(diǎn)增多。預(yù)計(jì)到2050年，我國氫燃料電池車和氫能發(fā)電可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；氫能將成為能源結(jié)構(gòu)重要組成部分——

　　氫能，一直被視為未來理想的清潔能源。當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程如何，還存在哪些問題？本報(bào)記者采訪了與會(huì)專家和業(yè)界代表。

　　有望改善能源結(jié)構(gòu)

　　當(dāng)前，在我國能源結(jié)構(gòu)中，煤炭占比達(dá)六成以上，帶來了較高的碳排放。同時(shí)，2017年我國石油進(jìn)口量突破4億噸，對外依存度高達(dá)68%。雖然我國可再生能源發(fā)展迅速并在全球名列前茅，但因?yàn)闊o法消納，棄風(fēng)、棄光、棄水嚴(yán)重，2017年可再生能源棄電量高達(dá)1007億千瓦時(shí)。

　　中國氫能聯(lián)盟理事長、國家能源集團(tuán)總經(jīng)理凌文表示，氫能將在我國能源結(jié)構(gòu)中扮演重要角色。氫能可以通過傳統(tǒng)化石能源制取，也可以通過風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源制備，是實(shí)現(xiàn)化石能源清潔化利用和清潔能源規(guī)模化發(fā)展的利器。他表示，大型清潔煤制氫，尤其是褐煤制氫，將成為煤炭清潔高效利用以及低質(zhì)煤開發(fā)利用的重要方向。

　　同時(shí)，氫能可以儲(chǔ)存。多種能源都可以轉(zhuǎn)化為氫氣，以壓縮氣態(tài)儲(chǔ)氫、液化儲(chǔ)氫等方式儲(chǔ)存起來，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。利用這一特點(diǎn)，可以大幅提高可再生能源的應(yīng)用比例。國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司司長王思強(qiáng)表示，氫能將是我國能源革命重要的探索方向。

　　中國氫能聯(lián)盟專家委員會(huì)主任余卓平則表示，氫能在我國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中能找到很好的發(fā)展定位，是推動(dòng)我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要抓手。

　　據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年氫能可以滿足全球能源總需求的18%或全球一次能源總需求的12%，氫能及氫能技術(shù)相關(guān)市場規(guī)模將超過2.5萬億美元。

　　凌文表示，未來我國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速進(jìn)步，大量創(chuàng)新成果爆發(fā)式涌現(xiàn)，氫能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開發(fā)，最終形成“氫能社會(huì)”。

　　以乘用車為例，到2020年有望實(shí)現(xiàn)5000輛至10000輛燃料電池車運(yùn)行，運(yùn)營和在建加氫站達(dá)100座；到2030年，發(fā)展100萬輛燃料電池車，在建加氫站達(dá)1000座；到2050年，氫燃料電池車和氫能發(fā)電均實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，氫能成為能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分。

　　他表示，保守估計(jì)未來氫能在我國終端能源體系占比將達(dá)10%，成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。氫能將納入我國終端能源體系，與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同成為我國終端能源體系的消費(fèi)主體。