近日，新西蘭航空(Air New Zealand)與和風(fēng)航空(Zephyr Airworks)達(dá)成一項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議，將純電動(dòng)空中飛行出租車(chē)服務(wù)引入新西蘭市場(chǎng)。

　　有消息顯示，和風(fēng)航空已經(jīng)在新西蘭坎特伯雷地區(qū)試運(yùn)營(yíng)了一款飛行汽車(chē)的試驗(yàn)樣車(chē)，目前該公司正與美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)、大學(xué)和企業(yè)展開(kāi)密切合作，推動(dòng)該車(chē)的正式落地量產(chǎn)。該飛行汽車(chē)名為Cora汽車(chē)，其母公司為Kitty Hawk飛行汽車(chē)公司，創(chuàng)始人就是 Google 無(wú)人車(chē)項(xiàng)目的發(fā)起者 Sebastian Thrun，十多名工程師有些是從 Zee.Aero 公司退出的成員，還有一些則是 Google X的部分成員。

 　Kitty Hawk 的研究方向是一種類(lèi)似放大版四軸旋翼無(wú)人機(jī)的飛行器，可以像直升機(jī)一樣原地垂直起飛，達(dá)到一定高度后轉(zhuǎn)而像飛機(jī)一樣飛行。它由12個(gè)螺旋槳提供動(dòng)力，共能產(chǎn)生52.2萬(wàn)瓦動(dòng)力，約合700馬力，最高時(shí)速可達(dá)110英里(約合177公里/小時(shí))。

　　和風(fēng)航空表示到2019年，將有20架Cora飛行汽車(chē)在新西蘭運(yùn)營(yíng)，并希望能夠?qū)⒎课莸奈蓓敾蛲＼?chē)場(chǎng)等空間改造成可供起飛和降落的“垂直港口”。

　　新西蘭航空首席執(zhí)行官Christopher Luxon (克里斯托弗 盧克松)表示，該公司致力于采用新技術(shù)，讓生活變得更輕松，并理解清潔能源解決旅行問(wèn)題的潛力。Christopher Luxon將這一聲明視為雙方長(zhǎng)期合作關(guān)系的開(kāi)始，并表示，和風(fēng)航空的創(chuàng)新和深思熟慮的方式給它留下了深刻印象。

 　“Zephyr Airworks在重新定義個(gè)人機(jī)動(dòng)性方面處于領(lǐng)先地位，使我們所有人都能更方便地出行�！盳ephyr Airworks創(chuàng)新的技術(shù)和對(duì)新西蘭的承諾使他們成為促進(jìn)新西蘭旅游未來(lái)的理想合作伙伴。“兩家公司都認(rèn)為，我們的空域有潛力將人們從交通約束及其相關(guān)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響中解放出來(lái)。通過(guò)自主電動(dòng)空中出租車(chē)Cora的發(fā)展，從A到B的快速和安全的可能性，以及減輕污染排放的影響，是非常真實(shí)的�！�

　　但是，目前飛行出租車(chē)的概念仍然面臨著監(jiān)管障礙以及是否被公眾接受的嚴(yán)峻問(wèn)題。即便如此，對(duì)飛行汽車(chē)的研究也不會(huì)因此而終止，飛機(jī)制造商、汽車(chē)制造商，甚至是共享出行服務(wù)商都將目光投向了這片市場(chǎng)，共同推動(dòng)著這項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展。