股神罕見懟人 巴菲特抨擊蘋果投資特斯拉和馬斯克的私有化鬧劇

2018-08-31 09:43:17 太陽能發(fā)電網(wǎng)
巴菲特反對蘋果投資特拉斯,稱這是“非常壞的主意”。他再度批評馬斯克,稱其對特斯拉私有化表態(tài)輕率,說獲得“資金擔(dān)保”,又立馬改口,誤導(dǎo)投資者。

 

今年5月,巴菲特和特斯拉CEO馬斯克因“護城河理論”和“開糖果店”互相抬杠。當(dāng)?shù)貢r間周四,巴菲特又懟了馬斯克和特斯拉。


巴菲特說,伯克希爾近幾個月回購了“一點”股票;蘋果做什么投資都支持,但投資特斯拉是“很壞的主意”。


巴菲特接受福克斯商業(yè)采訪時批評特斯拉CEO馬斯克,并就馬斯克私有化的“資金擔(dān)!蓖莆谋硎,雖然任何人都可能說錯話,“如果你說錯了,立馬改口”。


巴菲特說,如果你的股票(受你公開表態(tài)影響)“瘋狂交易”,幾分鐘后你又澄清有關(guān)“‘資金擔(dān)!谋響B(tài)是說錯話了”。巴菲特說,“我真的認為( ‘資金擔(dān)!┦强梢垣@得資金支持,類似這樣的東西”,暗諷馬斯克誤導(dǎo)投資者。


巴菲特表示,“我會支持庫克所做的一切,但我認為進入汽車行業(yè)是一個非常糟糕的主意”。他說,賣車“不是一件容易的事”,競爭激烈,沒有先發(fā)優(yōu)勢,你贏一年輸一年。巴菲特說,“汽車行業(yè)沒有常勝將軍”。


不過,伯克希爾是中國電動汽車公司比亞迪的主要投資者之一。


8月7日,馬斯克發(fā)推表示,要以420美元的目標股價將特斯拉私有化。按這個價格計算,特斯拉的市場價值約為710億美元,而馬斯克聲稱已經(jīng)獲得資金支持。


隨后,美國證券交易委員會發(fā)詢問函,調(diào)查他的私有化表態(tài)是否屬實、為何選擇在推特上披露,以及是否符合投資者保護規(guī)則。8月25日,特斯拉董事會在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱,特斯拉將放棄私有化。當(dāng)時,馬斯克向董事會表示,在考慮了所有因素后,他認為不再進行私有化交易是更好的決定。


實際上,巴菲特最討厭燒錢而且沒有護城河的企業(yè)。


今年5月,在特斯拉一季報電話會上,馬斯克諷刺巴菲特推崇的護城河理論很遜(lame),也很古舊(quaint),他認為最重要的是創(chuàng)新的步伐,這是競爭力的根本決定因素。


隨后,在伯克希爾哈撒韋的年度股東大會上,巴菲特反擊馬斯克稱,想通過技術(shù)解決一切問題可能是一些“年輕小孩的夢想”,對于低成本的生產(chǎn)者,護城河非常重要,“比如在糖果行業(yè),馬斯克應(yīng)該不是我們的對手”。


正是這句話,點燃了馬斯克戰(zhàn)斗的欲望。他連續(xù)在推特上發(fā)文,揚言要開一家糖果公司,并且稱自己“非常非常認真”。在一條推文中,馬斯克甚至直接提到了巴菲特,他說要建造一條護城河,并用糖果填滿,“巴菲特一定不會拒絕投資它”。



作者:廖志鴻 來源:華爾街見聞 責(zé)任編輯:jianping

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