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10月5日，麥肯錫發(fā)布了美國氫能經(jīng)濟(jì)路線圖，用以展示美國各州如何擴(kuò)大其在全球能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該路線圖由麥肯錫、Plug Power、豐田汽車、殼牌、液化空氣公司、微軟公司和SoCalGas等美國主要的石油和天然氣、電力、汽車、燃料電池和氫能源公司聯(lián)合發(fā)起，強(qiáng)調(diào)了氫能作為可再生能源系統(tǒng)的推動力的多功能性。毫無疑
10月5日，麥肯錫發(fā)布了美國氫能經(jīng)濟(jì)路線圖，用以展示美國各州如何擴(kuò)大其在全球能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該路線圖由麥肯錫、Plug Power、豐田汽車、殼牌、液化空氣公司、微軟公司和SoCalGas等美國主要的石油和天然氣、電力、汽車、燃料電池和氫能源公司聯(lián)合發(fā)起，強(qiáng)調(diào)了氫能作為可再生能源系統(tǒng)的推動力的多功能性。  毫無疑問，美國已經(jīng)在氫能領(lǐng)域嶄露頭角。目前，美國擁有世界上超過一半的燃料電池汽車，超過25000輛燃料電池運(yùn)輸車輛，在40個州擁有超過8000個小型燃料電池系統(tǒng)，以及已安裝或計劃安裝的超過550兆瓦或大型燃料電池電源。 但如路線圖所示，美國仍有很長的路要走，如果現(xiàn)在（美國）采取正確的行動，到2050年將有一個有競爭力的氫能工業(yè)可以滿足美國14%的能源需求。 該路線圖概述了在這一能源轉(zhuǎn)型過程中氫可以發(fā)揮作用的五個主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，包括交通、發(fā)電和電網(wǎng)平衡、工業(yè)燃料、原料以及住宅和商業(yè)建筑燃料。
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