油價(jià)的大幅下滑牽動(dòng)著投資者的神經(jīng)，昨日航空股走高，南方航空、東方航空升幅都超過6%，中國(guó)國(guó)航漲停。
　　有分析人士認(rèn)為，無(wú)論是美國(guó)退市，還是北美頁(yè)巖油產(chǎn)量的上升，都為油價(jià)帶來較大壓力；這對(duì)航空股的運(yùn)營(yíng)成本有所下降，而在替代效應(yīng)之下，新能源發(fā)展空間可能會(huì)受到限制，新能源只有在價(jià)格相對(duì)傳統(tǒng)能源有優(yōu)勢(shì)才可能真正發(fā)展。
　　另外，香港和美國(guó)市場(chǎng)上不少新能源相關(guān)股份也有所下滑，昨日保利協(xié)鑫能源大跌4.63%，聯(lián)合光伏跌2.3%、晶澳太陽(yáng)能隔夜大跌6.65%，美國(guó)本土的新能源企業(yè)也紛紛大跌；不過A股市場(chǎng)上新能源股份并未有太大跌幅甚至依然略有上升。
　　油價(jià)下行之下，對(duì)航空股有利，而在三桶油當(dāng)中對(duì)中國(guó)石化有利，不過對(duì)專注上游業(yè)務(wù)的中海油則是利空，中海油昨日跌2.08%，中海油田服務(wù)跌1.05%。
　　高盛大宗商品分析師稱，人們以前選擇太陽(yáng)能、氫能源等新能源作為燃料，更多是考慮其成本較低，而如果原油價(jià)格持續(xù)下跌，前者的優(yōu)勢(shì)將不再明顯，更多的使用者或被“分流”�；ㄆ煦y行稱，原油價(jià)格持續(xù)走軟可能還將有“很長(zhǎng)時(shí)間”，更長(zhǎng)期的推動(dòng)因素則是美國(guó)的頁(yè)巖油氣繁榮以及一些重要經(jīng)濟(jì)體需求不振;在此背景下，成本降低或引發(fā)一些行業(yè)間的替代效應(yīng)，部分新能源的使用者或轉(zhuǎn)向原油。
　　新疆一家光伏企業(yè)高管向記者表示，新能源發(fā)展的出路在于價(jià)格需要逐步走低，最終低于傳統(tǒng)能源才有真正存在的價(jià)值，如果傳統(tǒng)能源價(jià)格較低的替代效應(yīng)下，新能源發(fā)展不容樂觀。
　　廣州一位私募人士向記者表示，不少新能源股份依然難以獲得利潤(rùn)，很大程度上依賴于政府補(bǔ)貼，盈利沒有可持續(xù)性，而在油價(jià)下跌的背景下，傳統(tǒng)能源價(jià)格變低，最終會(huì)壓制新能源企業(yè)的發(fā)展空間，除非地方政府承諾更大的補(bǔ)貼，但在地方政府財(cái)力有限的情況下似乎不太可能；在香港和美國(guó)由于做空更容易，因此新能源相關(guān)股份跌幅也較大。
資深投資銀行家溫天納向本報(bào)記者稱，油價(jià)大跌，源于環(huán)球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)，不過原油組織有可能減產(chǎn)，跌勢(shì)或許減慢，另外能源短缺是長(zhǎng)線問題，新能源概念長(zhǎng)線價(jià)值不變，但是短線受到政策所影響，特別是以節(jié)能減排作為調(diào)控傳統(tǒng)能源增長(zhǎng)的手段，這要看政府及企業(yè)能否有堅(jiān)決的意志為未來著想。
　　招商證券認(rèn)為，油價(jià)進(jìn)一步下行空間相對(duì)有限。從行業(yè)供給根本因素來看，北美原油產(chǎn)量增速拐點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn)在2015年低，屆時(shí)市場(chǎng)心里預(yù)期會(huì)發(fā)生重要變化；頁(yè)巖油開發(fā)成本偏高，使得原油供給量對(duì)油價(jià)敏感性提高。此外，從地緣政治角度來看，伊拉克以及俄羅斯的潛在供給增長(zhǎng)均有很大的不確定。

作者：李雋 來源：一財(cái)網(wǎng) 責(zé)任編輯：gaoting