眾所周知,風(fēng)能、太陽能等新能源存在的間歇性、波動(dòng)性等先天性特征,是其并網(wǎng)難、消納難的重要原因。國(guó)內(nèi)有的地區(qū)在大力發(fā)展新能源的同時(shí),需要配套建設(shè)一批火電廠配合調(diào)峰,這就與新能源發(fā)展的初衷相悖了。那么可再生能源發(fā)展(水電的裝機(jī)規(guī)模上限在此暫不考慮)的最大上限到底是多少?其在能源結(jié)構(gòu)中究竟能否堪當(dāng)大用?當(dāng)
眾所周知,風(fēng)能、太陽能等新能源存在的間歇性、波動(dòng)性等先天性特征,是其并網(wǎng)難、消納難的重要原因。國(guó)內(nèi)有的地區(qū)在大力發(fā)展新能源的同時(shí),需要配套建設(shè)一批火電廠配合調(diào)峰,這就與新能源發(fā)展的初衷相悖了。那么可再生能源發(fā)展(水電的裝機(jī)規(guī)模上限在此暫不考慮)的最大上限到底是多少?其在能源結(jié)構(gòu)中究竟能否堪當(dāng)大用?當(dāng)位于北歐的童話王國(guó)丹麥雄心勃勃地提出了到2050年完全擺脫化石能源依賴的計(jì)劃時(shí),也就意味著屆時(shí)可再生能源的比例將達(dá)到100%,這顯然是一個(gè)最理想的結(jié)構(gòu)。如果在中國(guó)真能實(shí)現(xiàn),霧霾的問題也就解決了。剛剛公布的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》提出,中國(guó)爭(zhēng)取到2030年左右非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將提高到20%左右。20%是個(gè)什么概念?清華大學(xué)原常務(wù)副校長(zhǎng)何建坤測(cè)算認(rèn)為,從現(xiàn)在開始我們要新建8~10億千瓦的可再生能源裝機(jī),也就是目前我們所有燃煤發(fā)電裝機(jī)的數(shù)量,很顯然這個(gè)數(shù)量是驚人的。
國(guó)家可再生能源中心主任王仲穎在與記者交談時(shí)表示,根據(jù)他們的測(cè)算,2030年20%的裝機(jī)數(shù)量相對(duì)還保守一些,屆時(shí)的數(shù)量可能還要大得多。事實(shí)上高比例的可再生能源在技術(shù)上是可行的,但前提是要形成一個(gè)真正市場(chǎng)化的電力市場(chǎng)體系,包括價(jià)格實(shí)時(shí)變動(dòng)及需求側(cè)響應(yīng)等機(jī)制。丹麥駐華大使館能源參贊馬斯廷也認(rèn)為,丹麥的能源發(fā)展路線已經(jīng)證明技術(shù)上可以克服高比例可再生能源的問題,100%對(duì)于中國(guó)來講也是可行的,但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需要系統(tǒng)的改革和調(diào)整! 現(xiàn)在有共識(shí)的是要提高電力在終端能源消費(fèi)中的比重。傳統(tǒng)的電力發(fā)展模式是建立在以化石能源生產(chǎn)消納為目標(biāo)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的。我們更多需要考慮供的問題,也就是如何盡最大可能滿足終端的用能需求。由于終端用能在空間、時(shí)間上的分布不均勻,也就隨之產(chǎn)生了以電力調(diào)度為中心的優(yōu)化機(jī)制。當(dāng)新能源、可再生能源得到大力發(fā)展并試圖融入原有的電力發(fā)展模式時(shí)一定會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng),這種不適應(yīng)就表現(xiàn)為棄風(fēng)、棄光。新能源、可再生能源發(fā)展的重要路徑是以分布式為方向,也就是一種局部能源生產(chǎn)供應(yīng)形式,這與化石能源是反向的。因此在能源革命的大背景下,要大力發(fā)展可再生能源,就需要更多考慮其特點(diǎn)并進(jìn)行與之適應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
另外,從價(jià)格上看,風(fēng)電、光伏等可再生能源的發(fā)電成本下降十分迅速,根據(jù)預(yù)測(cè)到2030年他們的發(fā)電成本均可下降到0.5元/千瓦時(shí)以下,也就具有與化石能源競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)了。
需要特別關(guān)注的是,今年國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策。事實(shí)上,電動(dòng)汽車能否得到大范圍推廣使用,也在很大程度上決定著高比例可再生能源的發(fā)展模式是否能夠真正實(shí)施起來。在合理電力市場(chǎng)體系的配合下,電動(dòng)汽車V2G模式將能夠起到終端削峰填谷的作用。根據(jù)中國(guó)工程院院士陳清泉的測(cè)算,2050年之前,電動(dòng)汽車占整個(gè)汽車的比例將達(dá)到50%。而僅2013年我國(guó)汽車保有量就達(dá)到了1.37億輛,可以想像屆時(shí)數(shù)億輛的電動(dòng)汽車分時(shí)段充電放電,將承擔(dān)起電網(wǎng)削峰填谷的作用。
當(dāng)今世界各國(guó)都在大力發(fā)展可再生能源,中國(guó)也不例外。我們要推動(dòng)高比例可再生能源的發(fā)展模式一定需要方方面面的配套調(diào)整,這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,更不是一蹴而就的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,能源發(fā)展的接力棒終歸是要交給可再生能源,它能否擔(dān)起重任,也決定著人類文明的出路。
作者:曹宏源 來源:中國(guó)電力報(bào)
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