在各自運(yùn)行數(shù)月后，深圳和上海碳交易試點(diǎn)同時(shí)于6月30日完成了2013年履約，成為國內(nèi)最早兩個(gè)交出履約答卷的試點(diǎn)。

　　作為國內(nèi)碳市的先行者，滬深兩試點(diǎn)履約表現(xiàn)優(yōu)秀，均按照原定時(shí)間完成履約，且履約率極高。其中，6月30日，上海市191家試點(diǎn)企業(yè)全部在法定時(shí)限內(nèi)完成2013年度碳排放配額清繳工作，履約率達(dá)到100%。而深圳則有631家企業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成2013年度履約工作，企業(yè)履約率達(dá)到99.4%，配額履約率達(dá)到99.7%。

　　深圳和上海作為國內(nèi)最早開市的兩個(gè)試點(diǎn)，在市場設(shè)計(jì)上既有相同之處，也有各自不同的思路。從市場結(jié)構(gòu)來看，最大的不同在于深圳對個(gè)人和機(jī)構(gòu)投資者全面開放，而上海市場則僅有控排企業(yè)參與。因此，個(gè)人投資者表現(xiàn)活躍的深圳成為檢驗(yàn)社會(huì)投資者參與作用的重要平臺(tái)；而上海全年交易的情況則反映了封閉環(huán)境內(nèi)碳市場的運(yùn)行情況，均具有重要參考價(jià)值。

　　同時(shí)，這兩個(gè)市場也仍有相似之處，例如，都在市場運(yùn)行后期引入了拍賣機(jī)制，為企業(yè)提供了履約新渠道。

　　從全年成交情況來看，深圳、上海二級(jí)市場累計(jì)成交量在國內(nèi)分別為第二、第三，僅次于湖北市場。同時(shí)深圳成交均價(jià)為72.7元每噸，約為上海成交均價(jià)39元每噸的1.9倍。不過，參與者數(shù)量眾多的深圳市場價(jià)格波動(dòng)幅度則大大高于上海。

　　深圳價(jià)格波動(dòng)明顯

　　在過去的這個(gè)履約年內(nèi)，上海和深圳的總交易量較為接近。截止到履約日期2014年6月30日，分別成交126萬噸和145.8萬噸。不過，由于市場價(jià)格差別較大，深圳的交易額是上海的2.16倍，達(dá)到1.06億元，而上海為0.49億元。

　　縱觀全年的價(jià)格走勢，兩市場均較開市時(shí)價(jià)格有明顯上漲。深圳自去年6月18日以28元/噸開市之后，價(jià)格持續(xù)走高，于10月17日達(dá)到歷史價(jià)格最高點(diǎn)130.9元/噸，之后迅速回落到80元/噸之下，隨后穩(wěn)定在60-80元每噸的范圍內(nèi)。上海去年11月26日開盤之后，收盤價(jià)同樣從25元/噸開市不斷走高，最高達(dá)到45.4元/噸，之后基本穩(wěn)定在35-40元/噸的區(qū)間內(nèi)。

　　從價(jià)格波動(dòng)情況來看，深圳市場價(jià)格波動(dòng)明顯高于上海。其中，深圳的成交均價(jià)為72.7元/噸，最高達(dá)到130.9元/噸，最低為28元/噸，波動(dòng)幅度為80%至-62%。而上海的成交均價(jià)則為39元/噸，最高達(dá)到45.4元/噸，最低為25元/噸，波動(dòng)幅度為16.4%至-38%。