全太陽(yáng)能動(dòng)力雙體船 MS TURANOR PlanetSolar 于日前駛?cè)胂愀鬯�域并將停泊于尖沙咀海港城海運(yùn)碼頭至8月 22 日 ，作為該艘操作寧?kù)o且無(wú)污染的太陽(yáng)能船只首次環(huán)球航行其中一站。PlanetSolar 于船頂鋪設(shè)了500多平方米的光伏太陽(yáng)能電池板， 并配備了72枚鋰電，供船以時(shí)速25公里前行。 為了追光，船上駕駛室備有太陽(yáng)路線軟件， 能預(yù)測(cè)3至5天的天氣，協(xié)助擬出吸收陽(yáng)光的航線。
　　MS TURANOR PlanetSolar 是長(zhǎng)達(dá)31米的雙體船，鋪設(shè)了500平方米的太陽(yáng)能電板。該艘雙體船于2010年9月從法國(guó)南部出發(fā)，展開(kāi)環(huán)球航行，除了推廣太陽(yáng)能，也展示來(lái)自瑞士的可再生能源產(chǎn)品如何能夠?yàn)檠鼐�的造船廠及零件生產(chǎn)商帶來(lái)嶄新商機(jī)。抵達(dá)香港前，該船已橫渡大西洋及太平洋，訪問(wèn)了超過(guò)七個(gè)國(guó)家，包括美國(guó)、墨西哥、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多爾、澳洲及菲律賓，所停留的港口不少位處赤道，吸收大量陽(yáng)光。
　　據(jù)介紹，在新西蘭設(shè)計(jì)、德國(guó)制造的 MS TURANOR PlanetSolar，由瑞士探險(xiǎn)家及船長(zhǎng) Raphael Domjan 構(gòu)思并落實(shí)推行。他一直夢(mèng)想能夠駕乘太陽(yáng)能推動(dòng)的船只橫渡七大洲。該艘懸掛瑞士國(guó)旗的雙體船，體現(xiàn)了瑞士在可持續(xù)發(fā)展及環(huán)保教育方面的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。