Lightyear One：一款能靠太陽能驅(qū)動、續(xù)航里程可達(dá)800公里的EV
據(jù)外媒報道，在過去幾年時間里，太陽能汽車的想法雖然被提出過多次，但最終卻都以失敗而告終。不過現(xiàn)在，一家來自荷蘭的公司--Lightyear將改變這一切，它推出了一款叫做One的太陽能驅(qū)動汽車。這輛車的續(xù)航里程將有800公里（497英里）。 目前，關(guān)于Lightyear One的細(xì)節(jié)消息還非常少。不過Li
據(jù)外媒報道，在過去幾年時間里，太陽能汽車的想法雖然被提出過多次，但最終卻都以失敗而告終。不過現(xiàn)在，一家來自荷蘭的公司--Lightyear將改變這一切，它推出了一款叫做One的太陽能驅(qū)動汽車。這輛車的續(xù)航里程將有800公里（497英里）。 目前，關(guān)于Lightyear One的細(xì)節(jié)消息還非常少。不過Lightyear打算在明年做一個完整的展示，但上市則要等到19年。公布的渲染圖：
很顯然，在目前看來這樣的續(xù)航里程絕對擁有非常大的優(yōu)勢。即便是電動汽車領(lǐng)域的佼佼者--特斯拉Model S其100kWh的電池組最大也只能提供613公里的續(xù)航里程，而特斯拉的有力競爭者Lucid Motors其130kWh的電池組也只有644公里的續(xù)航里程。不過更高的續(xù)航里程意味著需要更大的電池組，也就是說，Lightyear One將會是一輛相當(dāng)重的汽車。
One將會被打造成一款四驅(qū)轎車，太陽能面板則會被安置在車頂和后備箱蓋上。
One將會被打造成一款四驅(qū)轎車，太陽能面板則會被安置在車頂和后備箱蓋上。
盡管Lightyear現(xiàn)在還沒有公開One的細(xì)節(jié)消息，但這家公司看起來卻非常有信心�，F(xiàn)在它已經(jīng)對外開放預(yù)售，而它的價格也相當(dāng)美麗，需要11.9萬美元。
據(jù)悉，Lightyear計劃率先讓One在美國和歐洲市場上市。
作者： 來源：cnBeta 責(zé)任編輯：wutongyufg
太陽能發(fā)電網(wǎng)|roeg.cn 版權(quán)所有