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原標(biāo)題：MIT使用舊汽車(chē)電池制作高效太陽(yáng)能電池


　　從廢舊汽車(chē)電池中提取鉛元素、并將其用于太陽(yáng)能電池某個(gè)元件。以此制作出的太陽(yáng)能電池在能效上和使用高純度商業(yè)材料所制作的太陽(yáng)能電池基本相當(dāng)。

　　麻省理工學(xué)院在本周宣布，他們的研究者找到了一種使用廢舊汽車(chē)電池制作太陽(yáng)能電池的方法。這不僅避免了廢物污染，還能降低太陽(yáng)能電池的成本，可謂一舉兩得。
　　具體來(lái)講，MIT的研究者搞清楚了從廢舊汽車(chē)電池中提取鉛元素、并將其用于太陽(yáng)能電池某個(gè)元件的制作方法。以此制作出的太陽(yáng)能電池在能效上和使用高純度商業(yè)材料所制作的太陽(yáng)能電池基本相當(dāng)。
　　目前，太陽(yáng)能技術(shù)的研究者將大量的精力都放在了使用鈣鈦礦制作高效率太陽(yáng)能電池上面。但他們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)使用鈣鈦礦制作的太陽(yáng)能電池都含有鉛。由于鉛礦的挖掘會(huì)消耗大量能源，同時(shí)還會(huì)向大氣排放有毒氣體，這對(duì)于自然環(huán)境是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。因此，MIT的研究者開(kāi)始尋找無(wú)需開(kāi)發(fā)新礦的鉛來(lái)源，而廢舊汽車(chē)電池是個(gè)完美的來(lái)源，特別是考慮到回收鉛在性能上并不比新挖掘的鉛更差。
　　MIT生物工程和材料科學(xué)工程教授Angela Belcher表示，她和她的同事找到了一種從廢舊電池中提取鉛的簡(jiǎn)單方法，只需開(kāi)啟汽車(chē)電池，并把鉛從電池的電極上刮下來(lái)即可。當(dāng)然，一般人可不應(yīng)該自己嘗試這樣做，因?yàn)槠��?chē)電池內(nèi)部含有硫酸和有毒的鉛，將其打開(kāi)是件非常危險(xiǎn)的事。


作者： 來(lái)源：騰訊數(shù)碼 責(zé)任編輯：wutongyufg