來自荷蘭馬斯特里赫特的56歲的軟件工程師van Dalen發(fā)明了一種名為“Maxun One”的太陽能自行車，這輛自行車可能并不會在交通擁擠的大街上巧妙穿梭，但它卻使得騎車爬坡更容易。
　　這個發(fā)明的初衷就是為了使自行車更好地爬坡。自行車上沒有電池，其行進速度卻可以達到22千米/小時。在自行車的前面和后面安裝了兩塊太陽能發(fā)電板，每塊板長0.5米。理論上來說，由于太陽能板一直在充電，所以自行車上的電能是用不完的。van Dalen稱，在過去三個月中，靠太陽能發(fā)電驅(qū)動，自行車已經(jīng)行進了1609公里。
　　“之前，我騎車一輛摩托車穿越了比利時的阿登高地，我決定也騎著這輛電動自行車穿越高地，因為如果騎著普通的自行車的話，損耗就太厲害了�！倍�且他覺得傳統(tǒng)的電動自行車太丑，他想制作出一輛完全靠太陽能的驅(qū)動的自行車。
　　“市場上有太陽能自行車出售，但是它們都使用笨重的拖車裝載太陽能板。我希望我的自行車可以靈活方便，即使在陰天騎起來也毫不費力。”

　　“我很早就開始構(gòu)想不用腳蹬的自行車，完全靠太陽能驅(qū)動，就像是靠著風(fēng)航行的帆船。我身邊的人都說，靠太陽能驅(qū)動自行車是不可能的，但這并沒有讓我死心，相反卻激起了我更大的決心來開發(fā)太陽能自行車。”
　　在2010年項目伊始，van Dalen就開始自學(xué)碳復(fù)合材料和太陽能電池的知識。他測試了各種大小的太陽能板，太陽能板不僅要能夠為自行車提供足夠多的電能，還要足夠“苗條”，這樣才能穿梭在交通擁擠的地方。最終制成的自行車不需要用腳蹬，也不需要使用電池，車上的太陽能板產(chǎn)生的電能使車的平均速度達到了20千米/小時。
　　“一眼看去，你可能會覺得太陽能電池板太大，但是在交通擁擠的地方，太陽能自行車很好控制。即使在不是很晴朗的天氣條件下，它也能發(fā)電。從此以后，我總是期待天氣良好，這樣我就能騎著我的自行車出去得瑟了。每當(dāng)日本人看到我騎車，他們就會說：‘瞧，人家都有太陽能自行車了，我們還沒有。’”
　　目前，這輛van Dalen手工制作的自行車已經(jīng)申請了專利，而且，它還將申請明年夏天的吉尼斯世界紀(jì)錄！

作者： 來源：綠色未來 責(zé)任編輯：wutongyufg