國內(nèi)第一輛綜合利用太陽能、制動(dòng)回收能和城市電網(wǎng)低谷電能三位一體綠色新能源的有軌電車日前通過行業(yè)技術(shù)鑒定。

　　據(jù)介紹，三位一體綠色新能源是指列車運(yùn)行時(shí)，1/3左右利用太陽能發(fā)電，1/3左右利用自動(dòng)回收本車的制動(dòng)再生能等車輛可再生能源，1/3左右利用城市電網(wǎng)在用電低谷時(shí)段輸出并儲存的富余電能，城市電網(wǎng)僅作為備用電源。

　　據(jù)了解，目前城市軌道交通基本都使用城市電網(wǎng)供電，列車制動(dòng)時(shí)將車輛動(dòng)能通過制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)化為熱能排向大氣，導(dǎo)致沿途車站、隧道等環(huán)境溫度升高，而且輕軌和現(xiàn)代有軌電車絕大多數(shù)采用架空接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，影響城市景觀。該車取消架空接觸網(wǎng)與地面第三軌，實(shí)現(xiàn)了車輛尾氣和制動(dòng)熱能零排放、無污染。