去年底,特斯拉完成了對(duì)太陽能服務(wù)商Solarcity的26億美元的收購,對(duì)于這筆特斯拉史上規(guī)模最大的并購,其對(duì)外的官方口徑是打造能源集團(tuán)的必經(jīng)步驟,特斯拉創(chuàng)始人伊隆 馬斯克也說這是一次“不需要思考的交易”。
然而在收購?fù)瓿珊笾两,Solarcity并沒能成為特斯拉能源戰(zhàn)略中的重要一環(huán),相反,Solarcity
去年底,特斯拉完成了對(duì)太陽能服務(wù)商Solarcity的26億美元的收購,對(duì)于這筆特斯拉史上規(guī)模最大的并購,其對(duì)外的官方口徑是打造能源集團(tuán)的必經(jīng)步驟,特斯拉創(chuàng)始人伊隆 馬斯克也說這是一次“不需要思考的交易”。
然而在收購?fù)瓿珊笾两,Solarcity并沒能成為特斯拉能源戰(zhàn)略中的重要一環(huán),相反,Solarcity的業(yè)務(wù)反而在收縮,在特斯拉專注于量產(chǎn)電動(dòng)車Model 3的研發(fā)生產(chǎn)過程中,Solarcity在特斯拉內(nèi)部的地位也愈加顯得不那么重要。Solarcity的管理層,包括首席財(cái)務(wù)官、首席運(yùn)營官等職位均在收購前后發(fā)生變遷,今年5月份,原Solarcity首席執(zhí)行官、伊隆馬斯克的堂兄Lyndon Rive也宣布離職。
實(shí)際上,從收購消息宣布的最一開始,投資者的質(zhì)疑便占到了大多數(shù),在宣布收購要約后的一個(gè)交易日中,特斯拉股價(jià)大幅下挫超過10%。
馬斯克及其家人持有大量的Solarcity股權(quán)及債權(quán),在收購?fù)瓿珊螅@些股權(quán)和債權(quán)已經(jīng)順利轉(zhuǎn)換為發(fā)展勢(shì)頭良好的相應(yīng)的特斯拉資產(chǎn),回顧這樁收購的來龍去脈,從目前的情況來判斷,這次收購顯得更像是伊隆 馬斯克及其家人的一場(chǎng)財(cái)務(wù)自救行動(dòng)。
建立在巨大風(fēng)險(xiǎn)之上的能源帝國構(gòu)想
特斯拉對(duì)于Solarcity的收購,對(duì)外一直公開強(qiáng)調(diào)的是:整合Solarcity后,特斯拉將進(jìn)一步成為整合上下游一體化的可持續(xù)能源公司,形成生產(chǎn)能源、儲(chǔ)藏能源,再到運(yùn)輸能源的全產(chǎn)業(yè)鏈條。未來Solarcity的太陽能板,將結(jié)合特斯拉現(xiàn)有的儲(chǔ)能電池、電動(dòng)車等產(chǎn)品,形成特斯拉特有的生態(tài)體系。
特斯拉稱,收購所帶來的協(xié)同效應(yīng),將帶來1.5億美元的成本節(jié)約,這些協(xié)同效應(yīng)包括市場(chǎng)和銷售成本的節(jié)約,以及人員費(fèi)用的節(jié)約。
同時(shí),特斯拉還能夠幫助Solarcity提高銷售,利用特斯拉現(xiàn)有的銷售體系、以及為用戶提供一站式的服務(wù)等。
這些從表面上來看都說的通,特斯拉強(qiáng)調(diào)未來可再生能源的利用,Solarcity正好補(bǔ)足了能源生產(chǎn)的上游,網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳出下圖:即完全由Solarcity太陽能搭建的特斯拉充電站,能夠利用太陽能,滿足特斯拉電動(dòng)車的充電。
Solarcity整合后假想圖
然而,特斯拉收購Solarcity的時(shí)機(jī),卻是這家公司的業(yè)務(wù)處在最困難的時(shí)期。在特斯拉宣布收購Solarcity的2016年第四季度,Solarcity的業(yè)務(wù) 實(shí)際上正處在下滑期,該季度的太陽能板總安裝量為201兆瓦,2015年同期為272兆瓦。2016年全年的總安裝量為803兆瓦,同樣低于2015年全年的870兆瓦。
2016年第三季度,Solarcity管理層曾經(jīng)給出全年900兆瓦的業(yè)績預(yù)期,而實(shí)際上并沒有能完成業(yè)績。為了減少財(cái)務(wù)上的損失,Solarcity在2016年共裁員3000名。
Solarcity嚴(yán)重依賴政府補(bǔ)貼的模式,也是其最大的潛在風(fēng)險(xiǎn)之一。在2015年全年財(cái)報(bào)中,Solarcity向投資者明確列示了這樣的風(fēng)險(xiǎn),稱一旦補(bǔ)貼額度降低、暫;蛘呓K止,將“導(dǎo)致成本上升,使得公司不得不提高太陽能系統(tǒng)價(jià)格,從而可能減少市場(chǎng)份額。”
事實(shí)上,未來美國政府對(duì)新能源的補(bǔ)貼確實(shí)在逐年下降,目前類似Solarcity這樣的公司能享受到30%的公司稅減免,但該額度將在2020年下調(diào)至22%,從2022年起,該稅收減免額度將進(jìn)一步下調(diào)至10%,顯然對(duì)于Solarcity來說,財(cái)政補(bǔ)貼的下調(diào)是極為不利的。
此外,Solarcity面臨的風(fēng)險(xiǎn)還包括利率水平的整體上調(diào)。目前,Solarcity通過將與客戶簽訂的長期租賃合同證券化的方式,來獲得大額的現(xiàn)金流以保持運(yùn)營,所發(fā)行債券的價(jià)值是根據(jù)未來用戶支付的租金折現(xiàn)到當(dāng)前來計(jì)算,如果利率水平上升,則折現(xiàn)率將上升,隨之導(dǎo)致債券的價(jià)值下降。Solarcity在風(fēng)險(xiǎn)提示中也表示,目前美國的利率水平處在歷史性低位,主要由于美聯(lián)儲(chǔ)的超常規(guī)貨幣政策導(dǎo)致,未來美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣干預(yù)措施逐漸減少,甚至進(jìn)入加息軌道,將會(huì)使得Solarcity的融資成本進(jìn)一步上升。
在過去的3年中,Solarcity的債務(wù)迅速膨脹了13倍至32.5億美元,而這些債務(wù)的償還需要依靠訂立長期租賃合約的客戶的現(xiàn)金流來支撐,在這些巨額債務(wù)中,有12.3億美元的債務(wù)將在2017年底到期。
在收購消息宣布之前的一年中,Solarcity的市值縮水近60%,同樣反映了其依賴補(bǔ)貼、巨額債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)令投資者有所警覺。
作者:紀(jì)振宇 來源:騰訊科技
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