7月18日，由中國節(jié)能環(huán)保集團公司投資建設(shè)的京滬高鐵上海虹橋站太陽能并網(wǎng)電站正式并網(wǎng)發(fā)電。這是世界最大的單體建筑光伏發(fā)電一體化項目，也是中央企業(yè)與鐵路部門合作建成最大的鐵路客站光伏發(fā)電一體化項目。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲發(fā)來賀電。國務(wù)院監(jiān)事會主席呂黃生、上海市副市長艾寶俊出席了項目并網(wǎng)儀式。

　　京滬高鐵上海虹橋站太陽能并網(wǎng)電站2009年11月獲得了上海市發(fā)改委核準批復。該電站位于新開通的虹橋鐵路樞紐站兩側(cè)雨篷之上，項目總投資16058萬元。據(jù)介紹，上海虹橋站區(qū)內(nèi)建筑占地面積大，周邊無高大建筑，是建設(shè)太陽能光伏發(fā)電站的理想場所。該電站利用虹橋鐵路樞紐站6.88萬平方米的兩側(cè)站臺雨篷屋面，安裝了23910塊太陽能電池板，總裝機容量6688千瓦，預(yù)計年均發(fā)電630萬度，年減排二氧化碳6600多噸，年節(jié)約標煤2254噸。年發(fā)電量可供12000戶居民使用。

　　京滬高鐵上海虹橋站太陽能并網(wǎng)電站是樹立上海市、鐵道部和中國節(jié)能環(huán)保集團公司節(jié)能、環(huán)保、低碳、資源綜合利用良好形象的標志性項目。它的建成對于優(yōu)化上海市能源結(jié)構(gòu)，減少溫室氣體排放，發(fā)展低碳經(jīng)濟，促進太陽能開發(fā)利用，加快綠色鐵路建設(shè)具有十分重要的示范意義。