張家口市交通建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司（下稱張家口市交投集團(tuán)）和殼牌(中國)有限公司（下稱殼牌）11月13日宣布成立合資公司“張家口市交投殼牌新能源有限公司”，兩者分別為該合資公司的第一、第二大股東。雙方將通過新公司在張家口市投資建設(shè)2萬千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項(xiàng)目，支持張家口市和京津冀地區(qū)氫能等清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 

張家口市地處京冀晉蒙交界，距北京市中心僅180公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)。張家口市擁有豐富的風(fēng)能和太陽能等可再生能源資源，2015年確定為國內(nèi)第一個(gè)、也是目前唯一的可再生能源示范區(qū)。同時(shí)，作為2022年冬奧會(huì)的主辦城市之一，張家口擔(dān)負(fù)著為冬奧會(huì)提供“綠色能源”、“綠色交通”的重任。

清潔、儲(chǔ)運(yùn)靈活的氫能，已成為張家口市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。氫燃料電池汽車只需幾分鐘即可完成加注，且尾氣排放中不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體。使用風(fēng)能等可再生能源制取“綠氫”、繼而將氫氣作為燃料，那么在其整個(gè)生命周期內(nèi)都不會(huì)產(chǎn)生任何排放。

一個(gè)1萬千瓦的風(fēng)能制氫項(xiàng)目，可以滿足多達(dá)500輛燃料電池車輛的加氣需求。 

殼牌中國集團(tuán)主席張新勝表示，氫在能源轉(zhuǎn)型中起著重要的作用。張家口市已建立較為完善的氫能政策保障體系，張家口豐富的可再生能源資源可以為零碳制氫提供電力來源，并保障京津冀地區(qū)的清潔能源供應(yīng)安全。 “我們很高興與當(dāng)?shù)卣�府和企業(yè)界聯(lián)手開發(fā)包括氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用在內(nèi)的一體化氫能產(chǎn)業(yè)鏈，助力張家口申辦氫能燃料電池汽車示范城市群。這是殼牌氫能在中國的第一個(gè)商業(yè)化項(xiàng)目�！�

按照計(jì)劃，張家口市將在奧運(yùn)場(chǎng)館使用可再生能源，并部署1000輛氫能公共汽車和卡車為這項(xiàng)國際體育賽事服務(wù)。 

近年來，國際石油公司、尤其是歐洲石油公司不斷加碼對(duì)低碳能源及電動(dòng)出行的投資。今年上半年，殼牌宣布計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。

但殼牌在氫能領(lǐng)域的布局遠(yuǎn)早于眼下的這波低碳投資浪潮。

2004年，通用汽車與殼牌聯(lián)合宣布，全球第一個(gè)加氫加油站在美國華盛頓建成。在中國，2007年，殼牌協(xié)助建設(shè)完成了位于上海安亭的加氫站。目前，殼牌正在歐洲和北美構(gòu)建一個(gè)不斷壯大的加氫站網(wǎng)絡(luò)。

截至2019年底，殼牌全球在新能源包括電力和新型燃油方面的投資達(dá)23億美元。 

原標(biāo)題：跨國油氣巨頭殼牌落子河北張家口，拓展一體化氫能產(chǎn)業(yè)鏈