在試運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月后,上海市首個(gè)綠色低碳公交場(chǎng)站在浦東上南公交高科西路停車(chē)場(chǎng)正式投用,并首次實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源公交車(chē)進(jìn)行太陽(yáng)能充電。
原標(biāo)題:上海首個(gè)太陽(yáng)能充電公交場(chǎng)站正式投入運(yùn)營(yíng)
來(lái)源:搜狐汽車(chē)
在試運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月后,上海市首個(gè)綠色低碳公交場(chǎng)站在浦東上南公交高科西路停車(chē)場(chǎng)正式投用,并首次實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源公交車(chē)進(jìn)行太陽(yáng)能充電。據(jù)了解,這種將光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于公交運(yùn)營(yíng)的新模式在申城尚屬首例,對(duì)上海市發(fā)展清潔能源,建設(shè)智慧城市、智慧交通來(lái)說(shuō)意義深遠(yuǎn)。
今年6月,上南公交正式開(kāi)啟太陽(yáng)能光伏供電建設(shè)工程,在上海高科西路停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)安裝近2000平方米的太陽(yáng)能電池板,讓屋頂成為一個(gè)清潔的太陽(yáng)能發(fā)電站。通過(guò)三個(gè)多月的建設(shè)和調(diào)試,碎片化式的光伏發(fā)電,不僅改善了屋面隔熱狀況,還有效解決了企業(yè)用電成本高的問(wèn)題,達(dá)到節(jié)能減排要求,項(xiàng)目榮獲了上海市節(jié)能減排示范項(xiàng)目。
自10月份試運(yùn)營(yíng)以來(lái),高科西路停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)日均發(fā)電600度,目前共發(fā)電近40000度,預(yù)計(jì)全年發(fā)電量達(dá)20萬(wàn)度,可實(shí)現(xiàn)年減排二氧化碳近200噸,氮氧化合物6噸,標(biāo)煤60噸。
作者: 來(lái)源:搜狐汽車(chē)
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