在中國停留了兩個月后，全球最大的太陽能飛機陽光動力2號于5月31日凌晨起飛，前往夏威夷。如果這次飛行順利的話，它將成為全球首架飛越太平洋的全太陽能飛機。同時，它也會成為滯空時間最長的飛機，因為這段航程大約需要6天5夜，約130個小時，中途是不會停下來休整的。
　　但遺憾的是，天公不作美，陽光動力2號因天氣惡劣而轉發(fā)日本名古屋，等待天氣好轉之后重新出發(fā)。
　　悲劇的是，陽光動力2號在�？棵�古屋機場時，飛機遭到了強風吹襲，擺動之時損毀了其中一只機翼后緣的副翼。
　　那么，名古屋機場的保障措施就這么差勁嗎？連一架太陽能飛機都保護不好？事實上，陽光動力2號在每個地方降落時，后勤人員都會架設一個專用的充氣式機庫來讓其停放。
　　這次事故發(fā)生時，陽光動力2號的機庫還正在架設中，機翼只能暫時套上保護套來避免陽光和雨水的侵蝕。但不幸的是一陣強風吹來，保護套擺動的時候傷到了副翼。
　　陽光動力2號的機師BertrandPiccard表示，這只是很輕微的損毀，但也需要一周時間才能修復。
　　此外，即便是修復了這個問題也不見得能起飛，還得看老天爺?shù)哪樕��?

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