“江蘇綠色建筑標準”下月實施 出門最多500米就有公交站臺

2014-12-30 14:25:29 太陽能發(fā)電網(wǎng)
下個月起,《江蘇省綠色建筑設(shè)計標準》開始實施。屆時,全省所有城鎮(zhèn)新建建筑都要嚴格按這一標準進行“綠色設(shè)計”。新標準對建筑設(shè)計提出了哪些“綠色”要求,將給我們的生活帶來什么樣的影響?記者昨天采訪了建設(shè)部門的專家。 大于2萬平米,至少利用一種可再生能源&nb
  下個月起,《江蘇省綠色建筑設(shè)計標準》開始實施。屆時,全省所有城鎮(zhèn)新建建筑都要嚴格按這一標準進行“綠色設(shè)計”。新標準對建筑設(shè)計提出了哪些“綠色”要求,將給我們的生活帶來什么樣的影響?記者昨天采訪了建設(shè)部門的專家。
  大于2萬平米,至少利用一種可再生能源
  近年來,太陽能供水、地源熱泵系統(tǒng)等節(jié)能措施,在我市的一些公共建筑、住宅區(qū)方興未艾,起到了很好的節(jié)能減排示范作用。江蘇省綠色建筑設(shè)計標準要求,建筑面積大于20000平方米的公共建筑,應(yīng)至少利用一種可再生能源,并符合下列規(guī)定:僅采用太陽能光熱系統(tǒng)提供生活熱水,其年用熱量比例不應(yīng)低于50%;僅采用地源熱泵系統(tǒng)提供空調(diào)冷、熱量,其比例不應(yīng)低于設(shè)計狀態(tài)的負荷20%;僅采用太陽能光伏系統(tǒng)提供電量,其總功率不應(yīng)低于建筑物變壓器總裝機容量的0.2%。
  出門最多500米就有公共汽車站
  江蘇省綠色建筑設(shè)計標準,要求住宅區(qū)場地交通設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:住宅區(qū)出入口應(yīng)與周邊現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)對接,到達公共交通站點的步行距離,公共汽車站不宜超過500米,軌道交通站不宜超過800米;住宅區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)應(yīng)便捷順暢,滿足消防、救護及減災(zāi)、救災(zāi)等要求;機動車停車應(yīng)滿足節(jié)約用地的要求,優(yōu)先采用地下停車和立體停車的方式,地面停車比例不宜大于20%,平面布置宜相對集中,減少車輛通行對行人的影響,并在臨近建筑主入口處設(shè)置殘疾人專用停車位;場地內(nèi)應(yīng)結(jié)合綠化景觀設(shè)計完善步行道系統(tǒng),提供配套的休憩設(shè)施,并綜合考慮遮陰、排水要求;人行通道應(yīng)安全、舒適,滿足無障礙設(shè)計要求,且與場地外人行通道無障礙連通。
  建筑毗鄰交通干線宜采取降噪措施
  車水馬龍產(chǎn)生的噪聲,是困擾交通干道旁居民的“心病”,影響著人們的生活質(zhì)量。江蘇省綠色建筑設(shè)計標準要求,建筑毗鄰城市交通干線時,宜采取下列措施降低噪聲影響:加強外墻、外窗、外門等圍護結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的隔聲性能,宜將走廊、衛(wèi)生間等輔助用房及對噪聲不敏感的房間設(shè)于毗鄰城市交通干線一側(cè),宜合理利用建筑裙房或底層凸出設(shè)計等遮擋沿路交通噪聲,且面向城市交通干線的建筑面寬不宜過寬。也可使用聲屏障等設(shè)施來阻隔交通噪聲。建筑采用輕型屋蓋時,屋面宜采取鋪設(shè)阻尼材料、設(shè)置吊頂?shù)却胧┓乐褂暝肼暋?br />  住宅建筑中的臥室、起居室內(nèi)的噪聲級應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,臥室晝間、夜間的噪聲分別小于等于45分貝、37分貝,起居室全天噪聲都要小于等于45分貝。住宅建筑中的分戶墻、分戶樓板及分隔住宅和非居住用途空間樓板的空氣聲隔聲性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,分戶墻、分戶樓板應(yīng)能達到抗45分貝音量的標準,分隔住宅和非居住用途空間樓板應(yīng)能達到抗51分貝音量的標準。住宅建筑中的外窗(包括未封閉陽臺的門)的空氣聲隔聲性能也應(yīng)符合相關(guān)標準,交通干線兩側(cè)臥室、起居室的窗應(yīng)能達到抗30分貝音量的標準,其他窗應(yīng)能達到抗25分貝音量的標準。

作者:姜傳剛 來源:揚州新聞網(wǎng)-揚州晚報 責任編輯:gaoting

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