記者從濱海公交獲悉,今年10月中旬起,濱海公交開(kāi)啟首批70個(gè)太陽(yáng)能公交中途站建設(shè),截至目前已建設(shè)完成38個(gè)! 疤(yáng)能公交中途站,是指中途站點(diǎn)供電方式由原來(lái)的直接接入電源改為太陽(yáng)能供電。”濱海公交負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過(guò)一年運(yùn)行測(cè)試,太陽(yáng)能接收器可滿(mǎn)足中途站LED屏每日12-15小時(shí)的工作,即使天氣不好,也
記者從濱海公交獲悉,今年10月中旬起,濱海公交開(kāi)啟首批70個(gè)太陽(yáng)能公交中途站建設(shè),截至目前已建設(shè)完成38個(gè)。
“太陽(yáng)能公交中途站,是指中途站點(diǎn)供電方式由原來(lái)的直接接入電源改為太陽(yáng)能供電!睘I海公交負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過(guò)一年運(yùn)行測(cè)試,太陽(yáng)能接收器可滿(mǎn)足中途站LED屏每日12-15小時(shí)的工作,即使天氣不好,也可利用已儲(chǔ)存在蓄電池中的能量,滿(mǎn)足4-5個(gè)陰雨天的供電運(yùn)作。
作者:張珊珊 來(lái)源:天津日?qǐng)?bào)
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