張郭莊站整個屋頂共安裝2500平米的太陽能板，將近1000塊�？晒�應車站內扶 梯、空調以及部分照明的用電量。

　　據(jù)了解，全線37座車站中，僅張郭莊站和園博園站是高架站。其中，張郭莊站利用高架的優(yōu)勢，在車站屋頂做了別具一格的設計。屋頂安裝了太陽能板發(fā)電，這也是全國地鐵建設中首次將太陽能板用在地鐵站建設中。

　　據(jù)張郭莊站施工方中鐵六局相關負責人表示，車站的屋頂并不是平面，而是呈波浪狀，每個波浪由一個三角形的鋼結構組成�！斑@種設計不但為了美觀，也是為滿足安裝太陽能板的需求，板子安裝在三角形的其中一面上，為更大可能采光，太陽能板能調動角度，最大可調30度。”

　　計劃2013年4月園博會之前投入運營的地鐵14號線西段，將誕生本市最“綠色”的地鐵站。記者昨天從市軌道交通建設管理公司和城建設計研究總院獲悉，14號線起點站張郭莊站，將最大限度采用自然光及太陽能和風力發(fā)電、雨水回收等多種節(jié)能環(huán)保技術，使車站達到綠色建筑標準。