儲(chǔ)能賽道AB面：有人跑步進(jìn)場(chǎng)，有人冷靜觀望
儲(chǔ)能領(lǐng)域，投還是不投？?jī)?chǔ)能是什么？可能對(duì)于圈外人來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞匯看起來(lái)比較陌生。根據(jù)百度百科的解釋，儲(chǔ)能是指通過(guò)介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲(chǔ)起來(lái)，在需要時(shí)再釋放的過(guò)程。簡(jiǎn)言之，儲(chǔ)能就是能量的存儲(chǔ)，例如把發(fā)出來(lái)的電存起來(lái)，等到需要的時(shí)候再拿出來(lái)用。概念理解了，對(duì)于儲(chǔ)能賽道在最近幾年為什么火熱，也就會(huì)有一些感知了。作為一個(gè)
雖然國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2022年新增裝機(jī)技術(shù)占比來(lái)看，鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)占比達(dá)94.2%，仍處于絕對(duì)主導(dǎo)地位，但其安全弊端也最為明顯。
周輝解釋說(shuō)，現(xiàn)在風(fēng)光基地一般都是100吉瓦，按照15%配比就是15吉瓦。單站如果到1吉瓦級(jí)別的時(shí)候，用鋰電池其管理成本會(huì)非常巨大，并且到5吉瓦以上發(fā)生燃爆的概率會(huì)很大。
去年6月29日，國(guó)家能源局綜合司還發(fā)布了關(guān)于征求《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（2022年版）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函，其中在防止電化學(xué)儲(chǔ)能電站火災(zāi)事故的要求中提到：中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動(dòng)力電池。
文件一出，直接帶動(dòng)了其它電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，比如液流電池。巨安儲(chǔ)能、國(guó)潤(rùn)儲(chǔ)能、緯景儲(chǔ)能均在去年下半年拿到了一輪融資。
5月10日，湖北省發(fā)改委公示了擬納入湖北省2023年新型儲(chǔ)能電站的試點(diǎn)示范項(xiàng)目清單。招標(biāo)需求中，全釩、鐵基、鋅基三種技術(shù)路徑的液流電池加起來(lái)，合計(jì)規(guī)模達(dá)到了480兆瓦，占項(xiàng)目總規(guī)模的48%。
同時(shí)，根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2022年底，壓縮空氣儲(chǔ)能、液流電池儲(chǔ)能技術(shù)占比分別達(dá)3.4%、2.3%，占比增速明顯加快。此外，飛輪、重力、鈉離子等多種儲(chǔ)能技術(shù)也已進(jìn)入工程化示范階段。
一面火熱，一面冷靜
然而，與上述投資數(shù)據(jù)“火熱”形成反差的是，仍有不少投資人開(kāi)始冷靜下來(lái)，選擇觀望。
觀望的原因有很多。其中一個(gè)原因，投資人決定投不投的時(shí)候首先要論證的是儲(chǔ)能是否真能起到降本增效的作用。換句話說(shuō)，能夠降低成本、提高安全性、具有商業(yè)價(jià)值的儲(chǔ)能技術(shù)才有投資價(jià)值。但現(xiàn)在很多儲(chǔ)能企業(yè)還未形成穩(wěn)定合理的商業(yè)模式，導(dǎo)致投資人鑒別優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目挑戰(zhàn)加大。
“儲(chǔ)能的本質(zhì)是交易，交易就一定會(huì)涉及到成本，不可能是無(wú)限的，即使現(xiàn)在是強(qiáng)制配儲(chǔ)，到了正式的運(yùn)用階段，也一定會(huì)核算到底是棄還是用，所以一定要用更安全的低成本技術(shù)�！庇型顿Y人表示。
儲(chǔ)能最基本的盈利模式是通過(guò)電力價(jià)格的低買(mǎi)高賣來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利，即在低電價(jià)時(shí)段充電，在高電價(jià)時(shí)段賣出，賺取電價(jià)差。
按照不同的應(yīng)用場(chǎng)景，新型儲(chǔ)能可以分為電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)。目前，我國(guó)主要儲(chǔ)能需求來(lái)自新能源配儲(chǔ)。
根據(jù)3月29日中電聯(lián)發(fā)布的《2022年度電化學(xué)儲(chǔ)能電站行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》顯示，截至2022年底，電源側(cè)儲(chǔ)能總能量約6.8吉瓦時(shí)，同累計(jì)投運(yùn)總量5.5吉瓦時(shí)，占全部新型儲(chǔ)能電站的80.8%。
只不過(guò)，國(guó)內(nèi)發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能仍未形成有效的商業(yè)模式，其為國(guó)內(nèi)光伏和風(fēng)電廠提供調(diào)峰服務(wù)獲得補(bǔ)償并不劃算。盡管有新能源強(qiáng)配儲(chǔ)能的政策存在，國(guó)內(nèi)發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能的合理性仍然備受行業(yè)質(zhì)疑。
而缺乏商業(yè)價(jià)值支撐的新能源配置儲(chǔ)能，實(shí)際上也造成了巨大的資源錯(cuò)配和浪費(fèi)。
2022年11月8日，中電聯(lián)發(fā)布的《新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》披露一組關(guān)鍵數(shù)字——目前國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目平均等效利用系數(shù)僅為12.2%。其中新能源配儲(chǔ)能利用系數(shù)僅為6.1%，火電廠配儲(chǔ)能為15.3%，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能為14.8%，用戶儲(chǔ)能為28.3%。
要真正打開(kāi)這一增量市場(chǎng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)的降本勢(shì)在必行。
許曉晨坦言，從初始建設(shè)成本來(lái)看，目前4個(gè)小時(shí)的全釩液流電池系統(tǒng)的成本大概是每瓦時(shí)2.6元到2.8元，比鋰電確實(shí)貴了一倍。但是從全生命周期的度電成本來(lái)看，全釩液流電池每度電的成本大概為0.2元，已經(jīng)低于鋰電成本。
在許曉晨看來(lái)，“未來(lái)兩三年的時(shí)間，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈重塑、技術(shù)迭代、生產(chǎn)工藝革新以及上游資源供需矛盾的緩解，全釩液流電池的初始建設(shè)成本可能就會(huì)降到2塊錢(qián)以下，這樣客戶的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)從經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)向技術(shù)方案適配性�！�
同時(shí)，相比其他行業(yè)，能源行業(yè)具有壟斷性，且有行業(yè)巨頭存在。比如，近期從各大鋰電企業(yè)的戰(zhàn)略布局和國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo)情況來(lái)看，越來(lái)越多的鋰電企業(yè)，尤其是頭部巨頭，紛紛涉足儲(chǔ)能系統(tǒng)集成，甚至終端品牌商環(huán)節(jié)。因此，沒(méi)有任何資源的投資機(jī)構(gòu)不敢隨便進(jìn)場(chǎng)。
也有投資人表示，現(xiàn)在的市場(chǎng)爆發(fā)了巨量需求，導(dǎo)致市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品參差不齊，接下來(lái)一定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)非常慘烈的洗牌周期，而在亂的過(guò)程當(dāng)中會(huì)有很好的投資機(jī)會(huì)和投資標(biāo)的出來(lái)。因此，這波投資人還在等待上車時(shí)機(jī)。
不可否認(rèn)，當(dāng)下，儲(chǔ)能仍然是最熱的話題�？v使當(dāng)前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一些瓶頸，但在萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模的吸引下，還是不斷有新玩家入場(chǎng)。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的各個(gè)細(xì)分賽道上的玩家們，還都在爭(zhēng)相競(jìng)逐。畢竟，能源結(jié)構(gòu)正在被重塑，誰(shuí)都有可能成為那個(gè)幸運(yùn)兒——獨(dú)角獸。
作者：韓敬嫻 來(lái)源：鈦媒體APP 責(zé)任編輯：admin
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