風電企業(yè)業(yè)績下滑超5成

已經(jīng)公布上半年業(yè)績的2家風電相關企業(yè)—泰勝風能和金雷風電，全部實現(xiàn)盈利，分別為0～2166.44萬元和3403.2～4861.73萬元；雖然兩家企業(yè)都盈利，但是其業(yè)績卻全部大幅度下滑，下滑幅度均超過50%；其中，泰勝風能業(yè)績比上年同期下滑達80%～100%，而金雷風電的業(yè)績下滑幅度也達50%～65%（見表三）。

每股收益方面，金雷風電上半年每股收益預計為0.1430～0.2042元，而泰勝風能則僅有0～0.03元/股（見表四）。

對業(yè)績大幅下滑的原因，泰勝風能公告稱：一是隨著國內(nèi)風電電價國家補貼的逐步退坡以及國際風電電價的逐步市場化，風電場建設成本控制壓力持續(xù)向風電整機及零部件制造商傳導，相關市場競爭激烈，產(chǎn)品毛利空間進一步受限；同時，鋼材等原材料價格波動帶來的成本上升向下游客戶轉(zhuǎn)移的難度較大，上述因素導致報告期內(nèi)產(chǎn)品毛利率同比進一步下降。二是鋼材等原材料的供求關系因國家政策因素發(fā)生深刻變化，價格持續(xù)上漲，供應周期拉長，導致項目執(zhí)行周期拉長；多個生產(chǎn)基地存在因客戶原因?qū)е碌捻椖垦悠诮桓叮瑢Ξa(chǎn)能釋放造成不利影響；受到上述因素的疊加影響，其整體營業(yè)收入較去年同期下降約40%。三是部分應收賬款賬齡增加以及新增收入產(chǎn)生的應收賬款壞賬準備的計提，使得資產(chǎn)減值損失較上年同期增加1644 萬元。四是營業(yè)外收入比去年同期減少約1637 萬元，這也影響了其凈利潤。

而金雷風電則公告稱報告期業(yè)績較上年同期出現(xiàn)較大幅度下降，主要原因是：一是第一季度受印度市場 GST 稅改政策影響，收入較上年同期下降，第二季度印度市場稅改政策影響消除，新增客戶、國內(nèi)客戶發(fā)貨量增加，自由鍛件等新產(chǎn)品的開發(fā)，營業(yè)收入較上年同期有所提升，但因一季度影響上半年整體收入仍有所下降；二是公司產(chǎn)品出口占比較高，受人民幣升值不利因素影響，產(chǎn)品售價較去年同期有所下降；三是受鋼材市場行情影響，主要原材料價格上漲，產(chǎn)品成本上升；四是全資子公司山東金雷新能源有限公司正處于項目籌建期，項目投入尚未產(chǎn)生效益。

半數(shù)鋰電池企業(yè)業(yè)績下滑

在已經(jīng)公布上半年業(yè)績的28家鋰電池概念企業(yè)中，有21家企業(yè)實現(xiàn)盈利，占比超7成達75%，僅有7家業(yè)績虧損；14家企業(yè)的業(yè)績實現(xiàn)增長，占比50%，而另一半的企業(yè)業(yè)績下滑（見表五），新能源汽車補貼新政的影響開始顯現(xiàn)。

盈利的企業(yè)中，僅有13家企業(yè)業(yè)績實現(xiàn)增長，而另外8家的業(yè)績則出現(xiàn)下滑。其中，寒銳鈷業(yè)、星源材質(zhì)等5家企業(yè)的業(yè)績增長幅度超過100%，寒銳鈷業(yè)上半年預計實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為51900萬元至55978萬元，比上年同期增長達282%～312%。對業(yè)績大幅增長的原因，寒銳鈷業(yè)公告稱：一是隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，特別是三元鋰電池市場需求量加大，公司鈷產(chǎn)品銷售量、價齊升；二是寒銳鈷業(yè)募投項目產(chǎn)能進一步釋放，銅、鈷生產(chǎn)線持續(xù)性技改，銅、鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長。

與寒銳鈷業(yè)業(yè)績大幅增長相反的是，*ST眾和、中信國安、堅瑞沃能、猛獅科技和融捷股份等5家企業(yè)的業(yè)績大幅下滑，下滑幅度均超過100%；其中，堅瑞沃能、猛獅科技和融捷股份的業(yè)績下滑幅度均超過300%，分別為-377.20%～-376.31%、-721.56%～-671.79%和-897.07%～-578.24%。

對業(yè)績大幅下滑的原因，堅瑞沃能公告稱：一是受債務危機影響，子公司沃特瑪鋰離子電池（組）生產(chǎn)銷售、新能源汽車銷售及服務業(yè)務大幅減少，當期營業(yè)收入主要系為緩解債務壓力，折價處置、變現(xiàn)存貨等資產(chǎn)形成，毛利率大幅下降；二是考慮到部分客戶應收債權的可回收水平，其對部分客戶的應收款項按照單項計提壞賬準備的方法補充計提壞賬準備；三是根據(jù)存貨和固定資產(chǎn)目前的預計可變現(xiàn)凈值補充計提存貨跌價準備和固定資產(chǎn)跌價準備；四是由于其付息債務較多，當期計提利息費用等較上年同期有所增長。

而猛獅科技則稱：業(yè)績下滑一是受金融去杠桿影響，其上半年到期融資大多未能續(xù)貸，造成運營資金緊缺，鋰電池、清潔電力、新能源汽車等各板塊業(yè)務開展不如預期，2018 年上半年營業(yè)收入約僅為上年同期的 50%，而固定成本大致維持在上年同期水平而導致毛利率大幅下滑。二是鋰電池業(yè)務由于上半年新能源汽車配套業(yè)務仍處于淡季，并且計劃中的大訂單未能在預期時間落地，影響了預測業(yè)績的實現(xiàn)。三是清潔電力板塊受國家最新政策影響，光伏業(yè)務未能按計劃開展，營業(yè)收入與預期差異較大。四是新能源汽車整車業(yè)務由于年初新能源汽車補貼政策的重大變化，子公司臺州臺鷹電動汽車有限公司與東風裕隆汽車有限公司聯(lián)合開發(fā)的整車難以實現(xiàn)盈利；其決定中止整車生產(chǎn)業(yè)務，在報告期內(nèi)發(fā)生較大人員費用、租金等管理費用支出，形成較大的經(jīng)營虧損；汽車租賃業(yè)務由于流動資金的限制，部分創(chuàng)新業(yè)務未能按計劃開展，對業(yè)績影響較大。五是鉛電池業(yè)務由于鉛材料價在二季度大幅上漲，塑料和包裝材料也處于大幅上漲的趨勢，導致鉛電池業(yè)務繼續(xù)虧損。六是虧損子公司的整合、資產(chǎn)處置工作進展不如預期，無法在上半年實現(xiàn)預計的處置收益。