新能源的后半生:是時(shí)候考慮設(shè)備退役回收政策了

2018-07-18 06:31:54 太陽能發(fā)電網(wǎng)
風(fēng)風(fēng)光光的新能源還在“上半場(chǎng)”,退役設(shè)備的“后半生”已悄然來臨。這一天已經(jīng)越來越近。當(dāng)我們討論這一問題時(shí),我們要討論什么?這是一個(gè)怎樣的話題?超前,還是緊迫?要商業(yè)利益,還是社會(huì)責(zé)任?應(yīng)未雨綢繆,還是隨遇而安?作為全球新能源發(fā)展最大的市場(chǎng),我們更應(yīng)妥善處理好其后半生。既要全盤考慮新能源的成本,尤其是退出成本,才
兩難抉擇


當(dāng)人們?yōu)槲覈?guó)新能源實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展自豪的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到必將遭遇新能源設(shè)備大規(guī)模退役的境況。


正如那首歌中唱到,“當(dāng)你老了,走不動(dòng)了,爐火旁打盹,回憶青春”,步入退役期的新能源設(shè)備,恰如一個(gè)老年人,面臨的命運(yùn)是:先盡可能轉(zhuǎn)場(chǎng),繼續(xù)發(fā)揮余熱,終將走向徹底資源化利用的拆解,完成自身這一輪的宿命。


在實(shí)際進(jìn)行無害化處理以及資源再利用的過程中,會(huì)遇到較多的兩難問題。


一是規(guī)模問題。在目前規(guī)模尚小時(shí),企業(yè)會(huì)因缺乏經(jīng)濟(jì)性而動(dòng)力不足。未來隨著成本的降低,或?qū)⒚媾R缺乏經(jīng)濟(jì)性的尷尬。


以動(dòng)力電池為例,目前從事動(dòng)力電池回收梯次利用的企業(yè)大多是環(huán)保公司,無法完全依靠電池回收一項(xiàng)業(yè)務(wù)生存。而隨著未來電池成本降到1元/瓦時(shí),市場(chǎng)完全可能購買新型電池,而不是選擇梯次利用的電池。


光伏面板、風(fēng)機(jī)同樣面臨這樣的窘境。40年前,太陽能發(fā)電每度電7美元,而今天,做的最好的光伏組件已經(jīng)可以做達(dá)7美分甚至更低,99%的成本已經(jīng)被消化掉了。風(fēng)機(jī)也早從千瓦時(shí)代,步入兆瓦時(shí)代,與發(fā)電容量增加同步,成本也在降低,被認(rèn)為是會(huì)首先實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)的新能源。


二是環(huán)保問題。由于流程和處理方式的復(fù)雜性,在回收和處理的每一步流程都有二次污染的可能性。


新能源退役產(chǎn)品在最后拆解處理環(huán)節(jié),無論是化學(xué)法,還是物理法,都要同時(shí)關(guān)注兩點(diǎn),首先是無害化處理,其次才是硅、銀、鋰、鈷等基礎(chǔ)材料的回收再利用。而在業(yè)內(nèi)人士看來:“如果資源回收工廠嚴(yán)格按照環(huán)保要求,每一步都按章辦事進(jìn)行排放,那么它們的產(chǎn)品最終會(huì)比新的原材料還要貴。”


三是運(yùn)輸問題。是長(zhǎng)距離運(yùn)輸后處理還是本地消化,這也是事關(guān)經(jīng)濟(jì)性的抉擇。


即使是國(guó)際先行者——光伏領(lǐng)域的PV CYCLE,在回收中的潛在收益也常常被運(yùn)輸成本和前期基礎(chǔ)設(shè)施的投資抵消掉了,這也是嚇退一些專業(yè)公司的重要原因。


我國(guó)早期建設(shè)的風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站大多在三北地區(qū)的大漠深山,位置偏遠(yuǎn),長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)綎|部地區(qū)進(jìn)行處理,勢(shì)必抬高企業(yè)成本。由此看來,本地化分布式回收,將會(huì)擁有更好的經(jīng)濟(jì)性和社會(huì)性。

  …………


面對(duì)凡此種種的兩難抉擇,解決之道就是及早規(guī)劃,系統(tǒng)考慮其全生命周期成本,在生產(chǎn)建設(shè)時(shí)就從技術(shù)和成本上通盤考慮退出的問題。否則,如果只是關(guān)注制造、建設(shè)期的成本造價(jià),當(dāng)新能源設(shè)備步入退役周期時(shí),再疊加退役成本,將會(huì)成為企業(yè)無法承受之重。以海上風(fēng)電為例,根據(jù)DNV GL船級(jí)社的測(cè)算,海上風(fēng)機(jī)機(jī)組退役成本約為20萬~50萬歐元/兆瓦,相當(dāng)于當(dāng)前海上風(fēng)電安裝成本的60%~70%。


實(shí)際上,國(guó)外已有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可資借鑒。歐洲的海上風(fēng)電示范項(xiàng)目,在建造之初就將退役成本納入可行性報(bào)告。法國(guó)在光伏面板生產(chǎn)時(shí),就曾在制造領(lǐng)域做過嘗試,用真空取代粘合的組件封裝技術(shù),以實(shí)現(xiàn)100%回收。


三方考問


新能源設(shè)備退役后的處理問題,考問的不僅僅是公眾意識(shí),更事關(guān)業(yè)界良心和政府的服務(wù)能力。


對(duì)新能源的發(fā)展以及后處理,公眾關(guān)注最多的是技術(shù)成熟度和環(huán)保問題。常見的問題包括:制造的能耗與產(chǎn)出的關(guān)系?運(yùn)行本身是否清潔,對(duì)于環(huán)境的影響幾何?


比如四氯化硅之于光伏,光伏發(fā)展也因此一度被解讀為“污染避難所”,“清潔他人,污染自己”。


在理想主義者看來,要實(shí)現(xiàn)真正意義上的新能源環(huán)保,必須是全產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)保,只有把每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到位,才能真正實(shí)現(xiàn)清潔低碳的初衷。


基于此,無論是出于把好事做好,還是鞭打快牛,做好后半生的處置,雖有求全責(zé)備的嫌隙,但推動(dòng)這項(xiàng)工作義不容辭。


對(duì)企業(yè)而言,需要明白的是,新能源后半生的事業(yè),重在強(qiáng)調(diào)企業(yè)社會(huì)責(zé)任:防治環(huán)境污染、改善生態(tài)環(huán)境、保護(hù)自然資源,至于提升資源綜合利用效率、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)行,只是衍生品,從這個(gè)角度看,需要做到不忘初心、不忘來路。


僅以風(fēng)電為例,簡(jiǎn)單停運(yùn)的退役風(fēng)機(jī),會(huì)發(fā)生安全事故;簡(jiǎn)單掩埋和焚燒,又會(huì)滋生環(huán)境問題。因此在關(guān)注后半生出路的同時(shí),更要預(yù)防民間游擊隊(duì)等非正規(guī)渠道的利益誘惑,要謹(jǐn)防那些打著環(huán)保的旗號(hào),從事污染、欺騙行徑的行為。再比如回收光伏面板,安裝到落后地區(qū),輕則影響發(fā)電效率,重則引發(fā)安全事故;又比如,非法機(jī)構(gòu)不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)收購拆解電池,會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。


對(duì)于政府部門而言,加強(qiáng)監(jiān)管自是責(zé)無旁貸,對(duì)相關(guān)事務(wù)也應(yīng)該不斷提升服務(wù)能力。以風(fēng)機(jī)以大代小為例,讓企業(yè)最為頭疼的,除了零部件的匹配問題,就是替換時(shí)面臨的復(fù)雜審批手續(xù)。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,要重新按照履行發(fā)電機(jī)組進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的條件、程序并執(zhí)行有關(guān)結(jié)算的規(guī)定�!斑@完全是走一遍新上項(xiàng)目的流程,還不如直接去開發(fā)一處新的風(fēng)電場(chǎng)簡(jiǎn)單�!庇衅髽I(yè)人士表示,他們的建議是,針對(duì)那些退役后升級(jí)改造的風(fēng)電機(jī)組,相關(guān)部門應(yīng)該給予簡(jiǎn)便快捷的手續(xù)。


 



作者:王偉 來源:能源評(píng)論 責(zé)任編輯:jianping

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