宮崎縣都城站是九州旅客鐵道公司(JR九州)日豐干線上的車站,曾是新大阪站發(fā)車的特快臥鋪列車“彗星”經(jīng)停站,F(xiàn)在也是都城市的代表性車站,特快列車“霧島”及因豪華內(nèi)飾獲得追捧的郵輪式列車“七星號”均在該站停車! ×熊嚨秸鞠萝囎叩秸九_上,就看到鐵軌兩旁鋪設(shè)的大量太陽能電池板。電池板周圍的圍欄上掛著“
除草有效 乘客也叫好
為放養(yǎng)山羊,設(shè)置了飲水處和小羊舍(圖7)。體型較小的山羊每天也要飲水1~2升,考慮到山羊不耐熱、不喜下雨及考慮到產(chǎn)羔而建了小。另外,還委托管理都城站周邊設(shè)備的管理者利用空閑時(shí)間定期確認(rèn)山羊的情況,并在沒有草的冬季喂給飼料。
圖7:設(shè)置了山羊的飲水處和小羊圈(攝影:日經(jīng)BP社)
盡管對山羊的飼養(yǎng)環(huán)境考慮得如此周全,但只要是“生物”就避不開生死的問題。第一年放養(yǎng)的5頭吐噶喇山羊中有1頭死亡,2頭新生。第二年引進(jìn)的5頭日本薩能奶山羊中也有1頭死亡,1頭新生。
關(guān)于放養(yǎng)山羊的目的——除草效果,上永副部長介紹說,“最初在發(fā)電站內(nèi)自由放養(yǎng)時(shí),沒有把雜草全部吃光,剩余很多”。而當(dāng)用圍欄分片,把放養(yǎng)區(qū)域縮小后,基本就全部吃光了,除草效果提高了(圖8)。不過,“也有禾本科雜草等山羊不愛吃的植物,殘留的雜草作了人工割除”。
圖8:對發(fā)電站進(jìn)行劃分,縮小放養(yǎng)區(qū)域,從而讓山羊吃光各處的雜草(攝影:日經(jīng)BP社)
JR九州鐵道事業(yè)本部電氣部課長山下大介說,“放養(yǎng)山羊不但取得了良好的除草效果,還得到了附近居民和車站乘客的好評,比用除草機(jī)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)也可以拿來做宣傳”。從經(jīng)停都城站的Cruise Train“七星號”的車窗經(jīng)常可以看到山羊,乘客也說好。
作者:金子憲治 來源:日經(jīng)bp社
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