JR九州在光伏電站放了5頭山羊 山羊除草乘客也叫好！
宮崎縣都城站是九州旅客鐵道公司（JR九州）日豐干線上的車站，曾是新大阪站發(fā)車的特快臥鋪列車“彗星”經停站�，F(xiàn)在也是都城市的代表性車站，特快列車“霧島”及因豪華內飾獲得追捧的郵輪式列車“七星號”均在該站停車�！ ×熊嚨秸鞠萝囎叩秸九_上，就看到鐵軌兩旁鋪設的大量太陽能電池板。電池板周圍的圍欄上掛著“
把吐噶喇山羊換成日本薩能奶山羊
關于除草措施，2013年3月光伏電站投入運轉后種植了三葉草。但“當年夏天就枯死了，采用家畜是作為替代方案討論的”，九州電氣系統(tǒng)營業(yè)部副部長上永喜代司坦白地說。
2014年3月首先租了5頭吐噶喇山羊，放養(yǎng)到了百萬光伏電站內。吐噶喇山羊的體重為20～30kg，是體型相對較小的家畜山羊，雌雄均有羊角。原產地為鹿兒島縣的吐噶喇列島，特點是繁殖能力強。盡管確認了有除草效果，但也見到過山羊跳到太陽能電池板上的樣子。
山羊容易跳到電池板上，是因為電池板較低部位離地只有50cm，而且設置角度為10度，比較平緩（圖5）。因為設計時原本沒想過利用山羊除草，而且建設用地屬未經申報批準不得挖掘施工的地塊�！锻寥牢廴緦Σ叻ā芬笤诠S舊址等上進行開發(fā)時，必須申報。鐵路運營區(qū)就屬此類。因優(yōu)先選擇了短期施工，所以采用基礎架臺一體型混凝土二次產品臺式基礎，未進行挖掘施工。這種產品由于減少了使用的混凝土量等原因，設置高度就相對降低了。
圖5：采用基礎架臺一體型臺式基礎（混凝土二次產品）。
設置高度只有約50cm（攝影：日經BP社）
于是，為了盡量減少電池板受損的風險，在引入山羊的第二年2015年3月，決定不再用吐噶喇山羊，而是在日本薩能奶山羊中選擇購買了5頭沒有角的品種放養(yǎng)（圖6）。日本薩能奶山羊是由瑞士原產的奶用家畜品種改良而成的適合日本水土的品種。體重達60～80kg，性情溫和，與人比較親近。有角無角均有，遺傳上無角為顯性遺傳。通過山羊種類的改變，再沒有跳上電池板的情況，沒有角的羊居多也降低了設備損壞的風險。
作者：金子憲治 來源：日經bp社 責任編輯：wutongyufg
圖6：購買了5頭日本薩能奶山羊進行放養(yǎng)（攝影：日經BP社）
作者：金子憲治 來源：日經bp社 責任編輯：wutongyufg
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