“寧夏第一股”的未來

　　據(jù)方案，*ST廣夏重組后注入寧東鐵路，實(shí)際控制人將變?yōu)閷巼?guó)運(yùn)公司。資料顯示，寧東鐵路是寧東能源化工基地內(nèi)唯一一家地方鐵路公司，承擔(dān)整個(gè)基地鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的任務(wù)，目前，寧東鐵路以鐵路運(yùn)輸為主業(yè)，公司運(yùn)量已達(dá)3500萬(wàn)至4000萬(wàn)噸，正逐步向倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送業(yè)延伸，擬打造大型現(xiàn)代綜合物流業(yè)，使之成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，*ST廣夏還將恢復(fù)原有的葡萄酒主業(yè)。

　　在最新披露的重組方案中，借殼方寧東鐵路近期擬與內(nèi)蒙古神舟光伏電力有限公司簽署《光伏電站項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，同時(shí)擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)合作方持有的巴彥淖爾市農(nóng)墾神舟光伏電力有限公司100%的股權(quán)。資料顯示，該公司注冊(cè)資本5200萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)是新型可再生能源開發(fā)與應(yīng)用。

　　*ST廣夏在今年3月初披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中表示，近幾年，國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整給寧東鐵路帶來一些不利影響，運(yùn)量下滑。2016年又將趕上大發(fā)展機(jī)遇，寧東能源化工基地煤制油項(xiàng)目、特高壓送變電項(xiàng)目將全面投產(chǎn)，和公司配套的電力企業(yè)就有九個(gè)，以后寧東鐵路發(fā)展還將參與到國(guó)家路網(wǎng)及“一帶一路”戰(zhàn)略中去。

　　國(guó)家規(guī)劃的“一帶一路”、中阿博覽會(huì)這兩個(gè)世界級(jí)大戰(zhàn)略，賦予*ST廣夏很大的想象空間。寧夏地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的腹地，是國(guó)家“向西開放”和“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。公司人士進(jìn)一步透露，寧夏作為“一帶一路”戰(zhàn)略的節(jié)點(diǎn)，必然吸引外來人員，公司正在做客運(yùn)方面的論證。

　　有市場(chǎng)人士認(rèn)為，寧東鐵路參與“一帶一路”戰(zhàn)略，加上寧夏的優(yōu)質(zhì)資源、好的項(xiàng)目，會(huì)給*ST廣夏帶來比較好的發(fā)展前景。

　　雖然重組相關(guān)方充滿信心，對(duì)于*ST廣夏的未來，市場(chǎng)仍莫衷一是。中小投資者在深交所互動(dòng)易上的提問仍顯示出疑慮重重，焦點(diǎn)集中在重組是否會(huì)終止、國(guó)資委審核能否通過、董事會(huì)與股東大會(huì)召開間隔較短等程序性問題。對(duì)此，公司均答復(fù)“運(yùn)行正常，正在加快推進(jìn)工作”。

　　此外，市場(chǎng)分析人士也多持樂觀態(tài)度。深圳市恒泰融安投資管理有限公司執(zhí)行董事趙江濤認(rèn)為，退市體制倒逼下催生的*ST廣夏重組方案，對(duì)投資者而言，已體現(xiàn)了很大的誠(chéng)意和投資安全邊際，未來有望完成估值修復(fù)。

　　興業(yè)證券研報(bào)也認(rèn)為，公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)寧東鐵路，是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的有力保障。受益煤炭運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來三年寧東鐵路收入復(fù)合增長(zhǎng)率30%，凈利潤(rùn)增速50%以上。同時(shí)看好公司大力發(fā)展物流延伸服務(wù)，構(gòu)建電子交易平臺(tái)，開展煤炭化工集裝箱物流業(yè)務(wù)，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代；多元發(fā)展方面，公司將切入光伏領(lǐng)域，未來將增厚公司盈利。

　　原標(biāo)題:救贖*ST廣夏：注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn) 切入光伏產(chǎn)業(yè)