昨天，全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”抵達重慶，開啟中國旅程。據(jù)悉，“陽光動力2號”完全依賴太陽能飛行而不消耗一滴燃油，此次的環(huán)球飛行也是為了展示清潔能源技術(shù)如何改變世界。受此消息刺激，A股市場中太陽能板塊大漲，精工科技、乾照光電、易事特、隆基股份、海潤光伏等多只個股漲停。

　　飛行動力完全來自太陽能
　　公開信息顯示，“陽光動力2號”是瑞士制造的全球首款能夠在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情況下，進行晝夜飛行的太陽能飛機。這架飛機翼展長72米，重量2.3噸，機身安裝有大約1.7萬塊太陽能電池板。這些鋰電池白天充電，晚間提供飛行所需能源。
　　據(jù)了解，陽光動力2號將在全球12個站點降落，中國重慶是其第五個降落點，隨后該飛機將在中國南京停留，接著將飛往夏威夷、鳳凰城等地，并最終返回起飛地阿布扎比。

　　國產(chǎn)太陽能飛機年底試飛
　　在世界最大太陽能飛機來到中國之前，中國制造的太陽能飛機也正逐漸顯露真容。3月26日，由民企牽頭、高校院所參與研發(fā)的“墨子號”太陽能飛機通過方案評審。
　　“墨子號”太陽能飛機微動力、輕機身，不僅環(huán)保而且節(jié)能，在6000米高空的巡航速度只有每小時60公里。據(jù)項目負責(zé)人透露，首架樣機年底試飛。

　　太陽能光伏產(chǎn)業(yè)迎暖風(fēng)
　　太陽能光伏技術(shù)上的突破已經(jīng)初顯成效，而政策暖風(fēng)也在緩步釋放。3月17日晚，國家能源局發(fā)布《國家能源局關(guān)于下達2015年光伏發(fā)電建設(shè)實施方案的通知》，通知指出，今年新增光伏電站建設(shè)規(guī)模17.8GW，不僅比去年的14GW目標大有提升，也比此前計劃的“15GW”有所提高。
　　此外，工信部3月30日消息，為進一步推動光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)加強行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，對《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進行了修訂，將嚴格控制新上單純擴大產(chǎn)能的光伏制造項目。對加強技術(shù)創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本等確有必要的新建和改擴建項目，報行業(yè)主管部門及投資主管部門備案。新建和改擴建光伏制造項目，最低資本金比例為20%。
　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，政策暖風(fēng)頻吹疊加光伏技術(shù)突破，太陽能光伏產(chǎn)業(yè)迎暖風(fēng)。