南麂島隸屬于浙江省溫州市,別名海山,古代又寫做“南己山”,是一座旅游島嶼。南麂島地處亞熱帶,海洋的自然環(huán)境條件優(yōu)越,特色鮮明。周圍多島礁,最高點大山海拔229.1米。島上設(shè)南麂鎮(zhèn),居民2000人左右。1990年9月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成為我國首批五個國家級自然保護區(qū)之一;1998年12月
綠色微電網(wǎng) 為了突破南麂島用電瓶頸,實現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟共融,國網(wǎng)浙江省電力公司根據(jù)海島的自然條件,決定在南麂島建設(shè)風(fēng)能、太陽能、柴油發(fā)電和蓄電池儲能相結(jié)合的風(fēng)光柴儲分布式發(fā)電綜合系統(tǒng)。這一系統(tǒng)與海島配電系統(tǒng)合二為一,集成為一個以新能源為主的微電網(wǎng)系統(tǒng),即南麂島微網(wǎng)示范工程,國網(wǎng)浙江電力科學(xué)研究院負責(zé)工程的技術(shù)研究和系統(tǒng)調(diào)試,國網(wǎng)溫州供電公司和平陽電力有限責(zé)任公司具體負責(zé)示范工程建設(shè)。
這項工程以可再生能源為主要形式,可以大大減少柴油發(fā)電機的開機時間,減輕噪聲和環(huán)境污染。在冬季用電淡季時,柴油機組甚至可以不開,只是依靠風(fēng)、光和儲能電池所儲存的能量向客戶負載供電。
國網(wǎng)浙江電力科學(xué)研究院周丹博士告訴本刊記者,這一套風(fēng)光柴儲系統(tǒng)的最大特點,就是充分利用海島豐富的太陽能和風(fēng)能資源,較少利用傳統(tǒng)的柴油發(fā)電,不產(chǎn)生大氣、液體、固體廢物等污染物,也不會產(chǎn)生大的噪聲污染,做到低碳、低排放。
“南麂島微網(wǎng)工程的建設(shè),是對南麂島能源供應(yīng)的有效補充,客戶不需要再擔(dān)心用電限制。同時,由于使用綠色電能,緩解了企業(yè)的環(huán)保壓力,促進經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,以較少的資金、資源和環(huán)境代價,換取較高的整體投資效益和能源轉(zhuǎn)換效率!眲⒐鉂q告訴記者。
為了保障用電可靠性并配合新能源的運用,一個強大的儲能系統(tǒng)是必不可少的。“儲能最關(guān)鍵的作用是調(diào)節(jié)平衡!敝艿ふf,因為風(fēng)電和光伏發(fā)電有著時效性和季節(jié)性,所以,在南麂島微電網(wǎng)系統(tǒng)中,當(dāng)發(fā)電量小時,儲能是個發(fā)電機,參與發(fā)電;當(dāng)發(fā)電量大時,儲能是個用電設(shè)施,能把多余的能量存儲起來。南麂島儲能系統(tǒng)中配有4套鋰電池組和2個超級電容,可以穩(wěn)定供電。
同時,南麂島微電網(wǎng)示范工程還引入電動汽車作為儲能系統(tǒng)的一部分,將島上現(xiàn)有的燃油汽車全部換成電動汽車,讓可再生能源得到充分利用。結(jié)合島內(nèi)新建的電動汽車充換站,島上將建立完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),該充換電站使用電動汽車標(biāo)準(zhǔn)電池組(80伏/60安時),共有3個換電位,可同時為3輛電動汽車換電池。
南麂列島國家海洋自然保護區(qū)管理局局長方曉明說:“在這樣一個享譽全國的旅游海島上采用新能源技術(shù)解決用電難題,也解決了柴油發(fā)電帶來的污染和排放問題,不僅體現(xiàn)出電網(wǎng)企業(yè)的社會責(zé)任,也是對節(jié)能減排的促進,將帶來巨大的社會效益!
作者:高雅 來源:國家電網(wǎng)雜志
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