“對于光伏技術(shù)發(fā)展最重要的是材料支撐”。此外，宋登元還提出，原材料的供給是非常重要的問題。晶體硅在地殼中占27.1%，而薄膜電池用的材料，比如鉻、鎵、銦、硒都是地殼中非常稀有的元素，特別是銦。按照國家規(guī)劃的太陽能光伏發(fā)電規(guī)模，如果大規(guī)模發(fā)展薄膜技術(shù)，材料的可支撐性是問題。
　　近期走晶硅路線的多家光伏企業(yè)人士發(fā)言中頗多直指薄膜之語，眼看國內(nèi)市場政策日益明朗，即將紅火放量，卻見光伏圈內(nèi)戰(zhàn)炮火再起。多發(fā)炮彈指向之處，隱約可見的就是眾所周知力推薄膜技術(shù)的漢能。
　　近日剛?cè)脒x福布斯“中美創(chuàng)新人物榜”的漢能控股集團主席李河君已經(jīng)立志要在薄膜領(lǐng)域“領(lǐng)先一把”。漢能在過去兩年接連將薄膜太陽能企業(yè)德國Solibro，美國MiaSolé，Global Solar Energy和Alta Devices收入麾下，并對外表示，其銅銦鎵硒（CIGS）組件量產(chǎn)轉(zhuǎn)化率已達15.7%，獲得美國國家可再生能源實驗室（NREL）認(rèn)證的最高轉(zhuǎn)化率達到20.5%。砷化鎵（GaAs）單結(jié)電池片轉(zhuǎn)化率為28.8%、雙結(jié)電池片達到30.8%，漢能集團稱，這也是薄膜太陽能電池技術(shù)轉(zhuǎn)換率最高的世界紀(jì)錄。
　　李河君多次強調(diào)，未來太陽能的創(chuàng)新應(yīng)用在于“移動”，光伏一體化主要是指薄膜。晶硅沒有優(yōu)勢，是過渡性產(chǎn)品，薄膜化，柔性化才是未來的發(fā)展方向。漢能希望薄膜組件可以縫在衣服上，嵌入背包中，人類將能夠像綠色植物、像“葉綠素”一樣，直接利用太陽能。
　　雖然薄膜路線一直受到各種質(zhì)疑，但漢能與特斯拉在電動汽車充電站領(lǐng)域的合作，或許給人帶來了更大想象空間。漢能作為首家和特斯拉達成合作協(xié)議的中國充電站供應(yīng)商，將利用其薄膜柔性光伏系統(tǒng)為特斯拉建設(shè)首批位于北京的兩座充電站，并在上海嘉定汽車城提供第一座超級充電站建設(shè)，在未來還將陸續(xù)建設(shè)共七大超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
　　“有多種技術(shù)路線才能造就技術(shù)多樣化，造就競爭，這樣才能推動成本下降。關(guān)鍵問題是，哪一種技術(shù)能夠很快把成本降下來，也就是把每千瓦的光伏組件變成系統(tǒng)，發(fā)成電的成本降下來”。雖然目前各種技術(shù)路線非常多，但哪些能真正產(chǎn)業(yè)化，能被市場接受，“看市場表現(xiàn)大家就非常清楚了”。英利集團首席技術(shù)官宋登元在峰會上這樣總結(jié)。

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