達沃斯已不僅僅是經(jīng)濟論壇,一些專家更將其作為探討人類發(fā)展模式的講臺——“金融是一個發(fā)動機,它就是整個經(jīng)濟的核心,如果綠色形態(tài)金融不啟動,其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都事倍功半”,9月11日,世界自然保護聯(lián)盟理事會主席章新勝在達沃斯綠色經(jīng)濟論壇上說。 在這場5人辯論
為中國叫好 雖然承認中國低碳的道路還很漫長,但林伯強還是要為中國政府的努力叫好,“簡單地將中美能耗放在一起比較,是不客觀的”,他說,“彼此處于不同的經(jīng)濟增長階段,如果讓美國倒退到和中國一樣的發(fā)展階段,他們跟咱們的問題其實差不多,甚至比咱們還糟糕!
他認為,中國朝前發(fā)展的方向沒有錯,未來工業(yè)占比要縮小,重工業(yè)也會縮小,第三產(chǎn)業(yè)要增大,而吸納巨大就業(yè)量的第三產(chǎn)業(yè)本身就是低碳產(chǎn)業(yè)。
此外,現(xiàn)在中國政府還在為降低能耗做貢獻,“比如煤炭,目前基本上在一次能源結(jié)構(gòu)當中以每年1%的速度下降”,而清潔能源,特別是風電、太陽能,2013年中國都以人類前所未有的速度在增長,今年這個速度仍然比較快。
他坦言,處于后發(fā)國家的中國,面臨的環(huán)境空間、人員價格、環(huán)境容量等都較美英等發(fā)達國家小,因此“我們的壓力更大”。
挪威是全球知名的環(huán)保國家,挪威國家電力公司總裁Christian向記者介紹了他們的經(jīng)驗。
第一是要堅持把能源轉(zhuǎn)到可再生能源如太陽能、風能等等,“這樣做一開始是成本很高,但從長久的角度講,非常好。挪威99%的能源都是可再生能源,30年前成本非常高,但現(xiàn)在我們的電是世界上最便宜的”。
第二是城市車輛應(yīng)該用電動汽車或者混合動力車來替代汽油,因為在城里開用不了很遠的距離,這樣可以幫助減少石油進口,同時解決城市面臨的問題。
第三要做階梯電價改革,這樣總的用電成本的分配更加公平,并不是所有人的價格都便宜,但是需要電的人都能使用,差別僅在于用電量的多少。
關(guān)于綠色金融,Christian認為,融資是非常關(guān)鍵的,最好體制就是要有固定擔保的價格,“比如為10-15年貸款提供貸款擔保,因為這種資本的風險比較低、利率也比較低,總的成本也就會降下來”。
作者:何清 來源:21世紀經(jīng)濟報道
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