早在今年3月31日，中國(guó)人民銀行與英格蘭銀行簽署了在倫敦建立人民幣清算安排的合作備忘錄。

　　央行表示，開(kāi)展人民幣對(duì)英鎊直接交易，有利于形成人民幣對(duì)英鎊直接匯率，降低經(jīng)濟(jì)主體匯兌成本，促進(jìn)人民幣與英鎊在雙邊貿(mào)易和投資中的使用，有利于加強(qiáng)兩國(guó)金融合作，支持中英之間不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)金融關(guān)系。中國(guó)人民銀行對(duì)此予以積極支持。

　　之前人民幣與英鎊之間往往需借助美元才能實(shí)現(xiàn)兌換，手續(xù)較為繁瑣，匯兌成本較高。直接交易有利于降低匯兌成本和交易風(fēng)險(xiǎn)，將為中英貿(mào)易提供便利；其次，此舉可減少對(duì)美元的依賴(lài)，進(jìn)一步促進(jìn)人民幣的國(guó)際化。顯然，人民幣與英鎊可直接交易，應(yīng)可減少企業(yè)和個(gè)人購(gòu)匯買(mǎi)賣(mài)差價(jià)，減少購(gòu)匯成本。

　　近年來(lái)，建行在倫敦的各項(xiàng)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，2013年人民幣計(jì)價(jià)資產(chǎn)增長(zhǎng)約141億元，跨境人民幣結(jié)算量累計(jì)436億元，人民幣交易量603億元，總資產(chǎn)達(dá)到61億美元。

　　交通　

　　中英鐵路合作中包括“高鐵”

　　高鐵外交是另一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)悉，中英雙方可能合作的高鐵項(xiàng)目，是連接倫敦和英格蘭北部造價(jià)約500億英鎊的HS2高鐵項(xiàng)目。

　　2003年英國(guó)開(kāi)通第一條跨國(guó)線路的高鐵（HS1），從倫敦穿越英吉利海峽至法國(guó)巴黎，著名的歐洲之星就取道HS1軌道。中英鐵路合作可能包括七類(lèi)項(xiàng)目：新建及升級(jí)鐵路基建；向第三方市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)；研發(fā)；車(chē)站設(shè)計(jì)；設(shè)備提供；鐵路交通安全和評(píng)估；鐵路行業(yè)的節(jié)能和環(huán)保。相關(guān)文件還指出，中英鐵路合作覆蓋各種類(lèi)型的鐵路，包括高鐵。

　　除此之外，英國(guó)能源巨頭BP宣布，會(huì)與中海油簽署價(jià)值200億美元的天然氣供氣合約，期限20年，主要供往中國(guó)東南部。這同樣屬于中國(guó)向英國(guó)開(kāi)放市場(chǎng)、采購(gòu)物品的傳統(tǒng)“訂單外交”的一部分。