“若能發(fā)射個(gè)無(wú)人駕駛的太陽(yáng)能飛機(jī)到天空中，擔(dān)當(dāng)大氣衛(wèi)星的作用，那將節(jié)省多少能源和資金�！睋�(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，2012年在美國(guó)新墨西哥州成立的泰坦航空航天公司正在努力將這一創(chuàng)意付諸實(shí)現(xiàn)。近日，在華盛頓國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)（AUVSI）會(huì)議和展覽舉辦期間，該公司推介了長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Solara 50和Solara 60，并將其未來(lái)充當(dāng)?shù)慕巧�定位為大氣衛(wèi)星。

　　在高海拔地區(qū)具有極端耐力

　　Solara 50正在建造中，將于明年準(zhǔn)備就緒，而更大一些的SOLARA 60將隨后完成。它們均采用太陽(yáng)能作為動(dòng)力，具有待在高海拔地區(qū)數(shù)周甚至數(shù)年的耐力。

　　說(shuō)到高海拔，具有極端耐力的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)將需要很多技能和專長(zhǎng)，泰坦航空航天公司認(rèn)為，Solara型機(jī)對(duì)此有著堅(jiān)實(shí)的回答。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，該公司已經(jīng)在新墨西哥州向空中投放了一個(gè)體積更小并帶有一個(gè)33英尺翼展的概念機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證，而更長(zhǎng)的續(xù)航能力測(cè)試正在計(jì)劃中。定于明年實(shí)施Solara 50的測(cè)試。

　　泰坦航空的飛機(jī)將由飛機(jī)彈射器發(fā)射，可以通過(guò)底部輪滑著陸。該類飛機(jī)可以在65000英尺高空，攜帶一個(gè)70磅重的有效載荷，以每小時(shí)最大速度60英里左右巡航。

　　不受天氣影響夜以繼日工作

　　據(jù)該公司稱，這類飛機(jī)不受天氣的影響，無(wú)論白天和黑夜都會(huì)夜以繼日地工作。在其表面上幾乎每一個(gè)可見(jiàn)之處都已經(jīng)設(shè)計(jì)布滿了數(shù)以千計(jì)的高效率太陽(yáng)能電池，總共約有3000個(gè)太陽(yáng)能電池覆蓋在機(jī)翼上表面、升降機(jī)和水平尾翼。白天產(chǎn)生的多余能量?jī)?chǔ)存在位于機(jī)翼內(nèi)的鋰離子電池中，以為夜間飛行提供動(dòng)力。