嚴(yán)大洲：從新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來講，這是一個長期使命，是國家戰(zhàn)略。有些事情是必須盡的義務(wù)，比如說，規(guī)定電網(wǎng)公司賣出的，10度電中必須有2度或者1度電來自新能源發(fā)電，將其與電網(wǎng)公司上下員工的考核掛鉤。國家政策上有相應(yīng)傾斜，應(yīng)該是可以做到的。

　　據(jù)我了解，電網(wǎng)接收新能源電的困難只在于利益分配，并不是技術(shù)問題。與發(fā)達(dá)國家相比，中國電網(wǎng)雖然建設(shè)得晚，只有短短幾十年，但是技術(shù)水平幾乎是全球領(lǐng)先的。中國比德國、美國更有條件接收新能源電。我們沒有理由做不好，唯一的原因就是沒有動力，就是利益問題。

　　李強強：《第三次工業(yè)革命》認(rèn)為，第三次工業(yè)革命首先從分布式能源展開，所有的新能源、傳統(tǒng)能源交互轉(zhuǎn)換、融合使用。這給分布式供電提供了理論支持。

　　嚴(yán)大洲：非常正確。南聯(lián)盟戰(zhàn)爭時期，南聯(lián)盟的指揮系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)很快癱瘓，因為它的電網(wǎng)癱瘓了。中國的電網(wǎng)非常大，受到攻擊的時候就非常脆弱。這種情況下，微網(wǎng)、局部網(wǎng)就變得很重要。

　　這是未來發(fā)展的趨勢。全球的汽車發(fā)展的前景也是指向電動汽車發(fā)展，減少城市污染，中國有沒有這個條件?國內(nèi)高速公路、電網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，在高速公路網(wǎng)周邊建充電站和太陽能發(fā)電系統(tǒng)，發(fā)電直接提供給電池，電動車可以在此充電或換電池。如果將來新能源汽車發(fā)展和電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展相結(jié)合，不再需要直流交流的變換，發(fā)電直接供給電動車，成本會更低，這個市場巨大，會帶來新的革命，甚至包括我們用電電器。

　　李強強：從體制或者產(chǎn)業(yè)成熟度來看，實現(xiàn)分布式發(fā)電是否會是一場持久戰(zhàn)?你認(rèn)為什么時候能夠?qū)崿F(xiàn)，幾年還是幾十年?

　　嚴(yán)大洲：幾年，我覺得太晚，最好幾個月就能實現(xiàn)。電網(wǎng)公司已經(jīng)出了支持光伏分布式發(fā)電上網(wǎng)的政策，我想至少應(yīng)該有一些示范，甚至大量的示范。有資金實力的人或企業(yè)可以自己建電站，在自家屋頂安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)。但有前提條件，就是電網(wǎng)公司允許個人發(fā)電，允許上網(wǎng)。

　　目前應(yīng)該是光伏產(chǎn)業(yè)突破國內(nèi)應(yīng)用的好時機。當(dāng)中國能源結(jié)構(gòu)真正發(fā)生變化的時候，就到美國著急的時候了。不管是軍用設(shè)施還是民用設(shè)施，家家戶戶都可以自己供電。這時，中國的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

　　李強強：現(xiàn)在光伏產(chǎn)業(yè)的市場正在由國外轉(zhuǎn)向國內(nèi)。你判斷國內(nèi)市場開發(fā)的時間和節(jié)奏會是什么樣的情況?什么時候能支撐起產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

　　嚴(yán)大洲：從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部來講，越快越好。光伏產(chǎn)業(yè)尤其是產(chǎn)業(yè)鏈后端的企業(yè)大概連續(xù)五個季度虧損，沒有多少企業(yè)能夠堅持得住。在這種情況下，國內(nèi)補貼不能到位，很多企業(yè)會因為資金鏈斷裂而死亡。啟動國內(nèi)市場應(yīng)該是光伏產(chǎn)業(yè)最有效的自救方式，這也是政府和企業(yè)的共識。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩年以后，國內(nèi)市場能夠支撐光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。前不久德國總理默克爾說，歐洲的經(jīng)濟恢復(fù)大概要5年時間。我們在這段時間把產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，這是好事情，讓歐美羨慕去吧。