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全球最大太陽能飛機“太陽驅動”號的飛行員安德烈·博爾施貝格日前在德國漢諾威舉行的創(chuàng)意科技展覽會上說,他的團隊正在建造第二架太陽能飛機,并計劃于2014實施首次僅憑太陽能驅動的環(huán)球飛行。
目前,博爾施貝格已經(jīng)開始為2014年沿北回歸線的環(huán)球飛行做相關訓練,
全球最大太陽能飛機“太陽驅動”號的飛行員安德烈·博爾施貝格日前在德國漢諾威舉行的創(chuàng)意科技展覽會上說,他的團隊正在建造第二架太陽能飛機,并計劃于2014實施首次僅憑太陽能驅動的環(huán)球飛行。 目前,博爾施貝格已經(jīng)開始為2014年沿北回歸線的環(huán)球飛行做相關訓練,包括飛行過程中20分鐘的短暫睡眠訓練。根據(jù)計劃,在這次環(huán)球飛行中,博爾施貝格將與瑞士同行伯特蘭·皮卡德搭檔,交替駕駛40個小時,其間將在四大洲分別做5次短暫降落。 “太陽驅動”號是瑞士人博爾施貝格與皮卡德領導的一個80人團隊建造的第一架太陽能飛機。該飛機于2010年7月成功實現(xiàn)26小時不間斷飛行而載入人類飛行史冊。今年5月13日,“太陽驅動”號完成了從瑞士飛往比利時約630公里的首度跨國飛行。 |
