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提起硅谷的億萬富翁埃隆．馬斯克（ElonMusk），你可能會想到他是PayPal在線支付系統(tǒng)、特斯拉豪華電動跑車和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的創(chuàng)始人。但同時，他也是美國最大的家用太陽能系統(tǒng)安裝商SolarCity的主要投資者和董事長，而后者剛剛推出了一款引人注目的產(chǎn)品組合：供特斯拉汽車使
因為該儲能技術(shù)使用的是價格昂貴的鋰離子電池，目前尚不清楚其對能源市場更廣泛的影響。美國市場咨詢機構(gòu)Navigant研究公司的高級分析師山姆．謝斐（SamJaffe）這樣說道。 “這種儲能產(chǎn)品利用了美國聯(lián)邦政府的重要補貼，正是因為如此，他們能夠在某個可以減少需量電費的價位上出售儲能系統(tǒng)�！� 不過，電池價格正在快速下降中。謝斐說，與三年前1200美元的價格相比，現(xiàn)在小些的鋰電池，比如筆記本電腦所用的電池，價格是每千瓦時200-250美元。而電動汽車使用的大的鋰電池價位在每千瓦時300-400美元，是兩年前的一半�！拔覀兿Ｍ姵貎r格越來越便宜。”他說。 如果太陽能儲能真的廣泛利用，它可能會令某些人更加頭痛，因為太陽能光伏發(fā)電是世界各地傳統(tǒng)的公用事業(yè)公司的障礙。 太陽能電池板成本的暴跌已經(jīng)把公用事業(yè)公司從客戶的身份變成了競爭對手，因為家庭電力用戶開始自己發(fā)電，特別是在白天這個公用事業(yè)公司歷來最賺錢的時段。 那些仍然需要建立以及維護昂貴的天然氣發(fā)電廠或燃煤電廠的大型電力生產(chǎn)商，在許多國家開始了反擊，他們敦促監(jiān)管機構(gòu)強行向新安裝了屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)的人們收費，以幫助支付他們口中幾乎是免費使用的電網(wǎng)的成本。 隨著太陽能發(fā)電市場的不斷壯大，沖突可能會被激化，而且這些沖突并不僅僅是在如德國這樣世界上光伏裝機量最大的國家才會發(fā)生。 根據(jù)美國波士頓綠色能源市場研究機構(gòu)GTM的預(yù)測，2013年美國住宅太陽能電池板的安裝量增長得極為迅速，以至于15年多年以來，美國的太陽能裝機容量將首次超過德國。 2013年第三季度，美國新增太陽能光伏裝機容量930兆瓦，比2012年同期增長了35%。美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SolarEnergyIndustriesAssociation，SEIA）報道稱，這是歷史上美國太陽能市場第二大安裝季，以及住宅光伏發(fā)電第一大安裝季。 “毫無疑問，2013年將是美國太陽能產(chǎn)業(yè)破紀錄的一年�！盨EIA總裁羅納．萊斯馳（RhoneResch）說，“由于新增的光伏裝機容量，現(xiàn)在我們已經(jīng)加入了德國、中國和日本，成為全球范圍內(nèi)太陽能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)人。” 截至2012年底，德國太陽能光伏累計安裝量超過32400兆瓦，比美國累計安裝量的四倍還要多。所以，要趕上德國太陽能光伏累計安裝量，美國還有一段路要走。 然而，如果美國知名公司不斷推動在太陽能儲能領(lǐng)域的技術(shù)進步，這一差距很可能會不斷減少�！拔覀�?nèi)匀惶幱趦δ艿某跫夒A段，”GTM研究機構(gòu)的分析師MJShiao說，“但是，當有像SolarCity這樣的大公司嘗試進行儲能技術(shù)的創(chuàng)新時，確實有助于推動產(chǎn)業(yè)進步。” |
