昨天，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”抵達(dá)重慶，開(kāi)啟中國(guó)旅程。據(jù)悉，“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”完全依賴太陽(yáng)能飛行而不消耗一滴燃油，此次的環(huán)球飛行也是為了展示清潔能源技術(shù)如何改變世界。受此消息刺激，A股市場(chǎng)中太陽(yáng)能板塊大漲，精工科技、乾照光電、易事特、隆基股份、海潤(rùn)光伏等多只個(gè)股漲停。

　　飛行動(dòng)力完全來(lái)自太陽(yáng)能
　　公開(kāi)信息顯示，“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”是瑞士制造的全球首款能夠在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情況下，進(jìn)行晝夜飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)。這架飛機(jī)翼展長(zhǎng)72米，重量2.3噸，機(jī)身安裝有大約1.7萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板。這些鋰電池白天充電，晚間提供飛行所需能源。
　　據(jù)了解，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)將在全球12個(gè)站點(diǎn)降落，中國(guó)重慶是其第五個(gè)降落點(diǎn)，隨后該飛機(jī)將在中國(guó)南京停留，接著將飛往夏威夷、鳳凰城等地，并最終返回起飛地阿布扎比。

　　國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能飛機(jī)年底試飛
　　在世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)來(lái)到中國(guó)之前，中國(guó)制造的太陽(yáng)能飛機(jī)也正逐漸顯露真容。3月26日，由民企牽頭、高校院所參與研發(fā)的“墨子號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)通過(guò)方案評(píng)審。
　　“墨子號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)微動(dòng)力、輕機(jī)身，不僅環(huán)保而且節(jié)能，在6000米高空的巡航速度只有每小時(shí)60公里。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，首架樣機(jī)年底試飛。

　　太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)迎暖風(fēng)
　　太陽(yáng)能光伏技術(shù)上的突破已經(jīng)初顯成效，而政策暖風(fēng)也在緩步釋放。3月17日晚，國(guó)家能源局發(fā)布《國(guó)家能源局關(guān)于下達(dá)2015年光伏發(fā)電建設(shè)實(shí)施方案的通知》，通知指出，今年新增光伏電站建設(shè)規(guī)模17.8GW，不僅比去年的14GW目標(biāo)大有提升，也比此前計(jì)劃的“15GW”有所提高。
　　此外，工信部3月30日消息，為進(jìn)一步推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平，對(duì)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂，將嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的光伏制造項(xiàng)目。對(duì)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本等確有必要的新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目，報(bào)行業(yè)主管部門及投資主管部門備案。新建和改擴(kuò)建光伏制造項(xiàng)目，最低資本金比例為20%。
　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，政策暖風(fēng)頻吹疊加光伏技術(shù)突破，太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)迎暖風(fēng)。